Mercedes-Benz S-klas (C217)
Die Mercedes-Benz S-klas (C217) is 'n groot luukse motor/toermotor wat van 2014 tot 2020 deur Mercedes-Benz vervaardig is.
 | |
| Oorsig | |
|---|---|
| Vervaardiger | Daimler AG |
| Produksie | November 2014–Augustus 2020 |
| Modeljare | 2015–2020 |
| Montering |  Duitsland: Sindelfingen |
| Bakwerk en onderstel | |
| Klas | Groot toermotor (S-segment) |
| Bakstyl | 2-deur koepee / afslaankap |
| Uitleg | Voorenjin, agterwielaandrywing / vierwieldryf (4MATIC) |
| Spesifikasies | |
| Enjin(s) | |
| Ratkas | 7-gang 7G-Tronic outomaties 9-gang 9G-Tronic outomaties |
| Lengte | 5027 mm |
| Breedte | 1899 mm |
| Hoogte | 1411 mm |
| Asafstand | 2945 mm |
| Plek in geskiedenis | |
| Voorganger | Mercedes-Benz C216 (CL-klas) |
| Variante | Mercedes-Benz S-klas (W222) Mercedes-Benz CLS-klas W218[1] Mercedes-Benz CLS-klas (C257) |
Die C217-model het die CL-klas (C216) opgevolg en is die laaste weergawe van die S-klas-koepee. Dit is ook die eerste Mercedes-koepee wat die S-klas-naam dra sedert 1992.
Ontwikkeling
wysigDie Concept S-klas Coupé is op die Frankfurtse motorskou in 2013 bekendgestel om die voorkoms van die komende S-klas koepeemodel te vertoon. Dit bevat 'n splinternuwe ontwerp in vergelyking met die vorige CL-klas-model, en gebruik die Sensual Purity-ontwerpfilosofie van die handelsmerk wat die eerste keer in 2009 vir die W222 S-klas ontwikkel is. [2]
Onthulling van produksiemotor
wysigDie produksieweergawe van die S-klas-koepee is in Februarie 2014 bekendgestel, met sy eerste openbare vertoning op die Geneefse Internasionale Motorskou in Genève in Maart 2014. Mercedes het die S500-model (bekend as die S550 op die Amerikaanse mark) op die Genève-skou vertoon.
Dit bevat al die nuutste bestuur- en veiligheidstelsels wat in 2013 op die Mercedes-Benz S-klas (W222) bekendgestel is, insluitend verkeerstekenhulp en stroomop-waarskuwingsfunksie.
Suspensie
wysigDie C217 koepee bied steeds die AIRMATIC semi-aktiewe lugvering as standaard aan. Die C217 het 'n opdatering bekendgestel aan die hidrouliese ten volle aktiewe Magic Body Control- vering (wat op die W222-sedanmodel gedebuteer het), wat die voertuig tot 2,5 grade in 'n draai laat leun, soortgelyk aan die manier waarop 'n motorfiets in 'n draai leun. Die leun is bedoel om die effek van sentrifugale krag op die insittendes teen te werk en is slegs beskikbaar op agterwielaangedrewe modelle.[3][4][5]
Beligting
wysigNet soos die W222-sedan, het die C217 koepee volledige LED-beligting aan die buite- en binnekant van die voertuig. Opsionele kopligfunksies bevat 47 Swarovski-kristalle in elke koplig: 30 kristalle vir die flikkerligte en 17 vir die dagligte.[6]
-
S 65 AMG voor -
S 65 AMG agter
_front.JPG)
_rear.JPG)
-
Maybach S 650 Cabriolet -
Maybach S 650 Cabriolet
Staking
wysigProduksie van die C217 sal waarskynlik na die 2021-modeljaar gestaak word.
Verwysings
wysig- ↑ "Mercedes-Benz classes slot". Geargiveer vanaf die oorspronklike op 19 Februarie 2016. Besoek op 20 Oktober 2020.
- ↑ Eric Gallena (7 April 2014). "Mercedes-Benz Exterior Design Director on Sensual Purity". formtrends.
- ↑ "Under the microscope: Curve tilting function - Curve artist". Persberig. http://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/Under-the-microscope-Curve-tilting-function---Curve-artist.xhtml?oid=9904888.
- ↑ "How the Active Curve Tilting Feature of the S-Class Coupe Works". BenzInsider.com. 16 Februarie 2014. Besoek op 2 Desember 2014.
- ↑ "The new Mercedes-Benz S-Class Coupé: The high-end coupé". Persberig. 23 Junie 2014. http://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/The-new-Mercedes-Benz-S-Class-Coup-The-high-end-coup.xhtml?oid=9905401. Besoek op 2 Desember 2014.
- ↑ "2015 S-Class Coupe (C217) Has Swarovski Crystal Headlights". Autoevolution. 11 Februarie 2014. Besoek op 3 Desember 2014.
| Hierdie artikel is in sy geheel of gedeeltelik vanuit die Engelse Wikipedia vertaal. |
