Opel Ascona
Die Opel Ascona is 'n groot gesinsmotor (D-segment in Europa) wat ontwerp en vervaardig is deur die Duitse motorvervaardiger Opel van 1970 tot 1988. Dit is vervaardig in drie afsonderlike geslagte, aanvanklik met agterwielaandrywing en uiteindelik as 'n voorwieldryf J-motorafgeleide. In motorsport het die Ascona 400 tydrenmotor, bestuur deur Walter Röhrl, die Wêreldtydrenkampioenskapstitel vir bestuurders gewen gedurende die 1982-seisoen.
 | |
| Oorsig | |
|---|---|
| Vervaardiger | Opel  |
| Ook genoem | Opel 1900 |
| Produksie | 1970–1988 |
| Montering | Bochum, Duitsland |
| Bakwerk en onderstel | |
| Klas | Groot gesinsmotor (D-segment) |
| Bakstyl | 2- of 4-deursedan 3-deur stasiewa |
| Uitleg | Inlyngemonteerde voorenjin, agterwieldryf |
| Spesifikasies | |
| Enjin(s) | 1196 cc Opel OHV 12S I4 1584 cc Opel 16N/16S I4 1897 cc CIH I4 |
| Ratkas | 4-gang handrat 3-gang outomaties |
| Lengte | 4178 mm |
| Breedte | 1635 mm |
| Hoogte | 1384 mm |
| Asafstand | 2432 mm |
| Plek in geskiedenis | |
| Voorganger | Opel Kadett |
| Opvolger | Opel Vectra |
Die Ascona ontleen sy naam van 'n waterkant-oord in Ticino, Switserland, en het reeds in die 1950s as 'n spesiale uitgawe van die Opel Rekord P1 verkoop as 'n Opel Ascona in Switserland. Die Opel Ascona A is in 1970 in Europa vrygestel, die eerste hoofstroom-Opelmodel om dié naam te dra.
Die Ascona se produksie is in Augustus 1988 gestaak, en is vervang deur die Opel Vectra A.
| Hierdie artikel is in sy geheel of gedeeltelik vanuit die Engelse Wikipedia vertaal. |
