Porsche Cayenne
Die Porsche Cayenne (Tipe 9PA) is 'n middel-grootte luukse oorkruis sportnutsvoertuig wat deur die Duitse vervaardiger Porsche vervaardig word sedert 2002, met Noord-Amerikaanse verkope wat in 2003 begin het. Dit is die eerste V8-enjinvoertuig wat deur Porsche gebou is sedert 1995, toe die Porsche 928 gestaak is. Dit was ook Porsche se eerste nie-sportmotor sedert die Super- en Junior-trekkers van die 1950's, en die eerste vierdeurvoertuig. Sedert 2008, het al die enjins oor direkte brandstofinspuitingtegnologie beskik.
Die eerste geslag (2002-2010)
wysigOorsig | |
---|---|
Vervaardiger | Porsche AG |
Produksie | 2002-tans |
Modeljare | 2003–tans |
Montering | Bratislava, Slowakye (Volkswagen Bratislava-aanleg) (bakwerk, verf, enjin, ratkas ens., wiele) Leipzig, Duitsland (binneruim, afwerking, inspeksie) |
Bakwerk en onderstel | |
Klas | Middelgroot luukse oorkruis SNV |
Bakstyl | 5-deur sportnutsvoertuig |
Uitleg | Voorenjin, vierwieldryf |
Platform | Volkswagen Groep PL71-platform |
Plek in geskiedenis | |
Variante | Volkswagen Touareg Audi Q7 |
Die Porsche Cayenne het die wêreldmark met gemengde afwagting betree. Maar dit het gou geblyk dat dit nou die beste prestasievoertuig onder SNV's was en lof is toegeswaai vir sy uitstekende hantering en kragtige enjins.[1] Die aanvanklike weergawes het bestaan uit die V8-aangedrewe Cayenne S en Cayenne Turbo. Later in die modelsiklus is VR6- en dieselweergawes ook bekend gestel.
Die basismodel word aangedryf deur 'n 3.2-L VR6-enjin wat 184 kW lewer, met modifikasies in die uitlaatspruitstuk wat toelaat dat die kragkurwe 'n piek bereik by 6700 opm. Die enjinblok en sydeure is die enigste komponente wat gedeel word met die Volkswagen Touareg. Versnelling van 0 tot 60 mpu (0–97 km) word in ongeveer 7,5 sekondes met 'n handrat behaal en in 8,1 sekondes met die Tiptronic S.
Verwysings
wysig- ↑ "Porsche Cayenne 2004" (in Engels). Geargiveer vanaf die oorspronklike op 4 Mei 2019.