Druk: Verskil tussen weergawes

Content deleted Content added
No edit summary
Lyn 37:
'''Meterdruk''' is die druk wat 'n meter meet. Byvoorbeeld, indien die druk in jou motorband 200 kPa (2 bar) is, is dit die meterdruk. Om te onderskei, word 'n "(g)" (vir gauge) agter die eenhede geskryf. Dus, 200 kPa meterdruk word ook geskryf as 200 kPa(g).
 
'''Absolute druk''' is omgewingsdruk + meterdruk. Die omgewingsdruk by seevlak is 101.325 kPa. As jou banddruk by seevlak 200 kPa(g) is, dan is die absolute druk in jou band 101.325 + 200 = 301.325 kPa(a). Indien jy nou na {[[Pretoria]] ry waar die hoogte bo seespieel 1 339 m is, en die atmosferiese druk 101.325×(1 - 2.25577×10<sup>-5</sup>×(1339))<sup>5.25588</sup> = 86.2 kPa, dan is word jou banddruk 101.325 + 200 - 86.2 = 215.1 kPa. Dus, alhoewel jy geen addisionele lug in jou band gepomp het nie, het jou banddruk verhoog.
 
Daarom is dit baie belangrik om jou fiets se wiele af te blaas as jy die fiets met 'n vliegtuig vervoer:
Lyn 43:
Indien jou fiets 'n padfiets is, en jy pomp dit gewoonlik teen 700 kPa, is jou absolute banddruk by seevlak 700 + 101 = 801 kPa(a). Indien 'n vliegtuig 10000 meter hoog vlieg, is die lugdruk 101.325×(1 - 2.25577×10<sup>-5</sup>×(10000))<sup>5.25588</sup> = 26.4 kPa. Dus verhoog die banddruk in die fiets na 700 + 101.325 - 26.4 = 774 kPa(g). Dit mag genoeg wees dat die band kan bars.
 
Nog 'n voorbeeld is, indien jy in [[Pretoria]] woon en by die see gaan vakansie hou, sal jy opmerk dat jou sjampoebottel ingeduik is as jy by die see kom. Dit is omdat die meterdruk van die bottel verminder het.