Volkswagen Beetle: Verskil tussen weergawes
Content deleted Content added
No edit summary |
No edit summary |
||
Lyn 1:
{{Inligtingskas Motorvoertuig
Die '''Volkswagen Beetle''', amptelik die Volkswagen Tipe 1, of informeel die '''Volkswagen Kewer''', is 'n tweedeur, vierpassasier, agterenjin ekonomiese motor vervaardig en bemark deur die [[Duitse]] motorvervaardiger [[Volkswagen]] (VW) van 1938 tot 2003. [7] Die behoefte aan hierdie soort motor en sy funksionele doelwitte, is deur [[Adolf Hitler]], die leier van Nazi-Duitsland, geformuleer, wat 'n goedkoop, eenvoudige motor gesoek het om in massa te produseer vir die nuwe padnetwerk van sy land. Hy het Porsche in 1934 gekontrakteer om dit te ontwerp en te bou volgens sy streng standaarde. [8] Ferdinand Porsche en sy span het tot 1938 geneem om die ontwerp te finaliseer. [8] Dit is een van die eerste agterenjin motors. Met meer as 21 miljoen vervaardig (21.529.464) [9] in 'n lugverkoelde, agterenjin, agterwiel opset, is die Beetle die langste en mees-vervaardigde motor van 'n enkele ontwerpplatform ter wêreld.▼
| name = Volkswagen Tipe 1
| image = [[Lêer:VolkswagenBeetle-001.jpg|280px]]
| caption = Early 1966 Volkswagen Beetle
| manufacturer = [[Volkswagen]]
| aka = "Beetle",<ref name=samba-1970-ca-full>{{cite web| year =1970 | location = Canada | title = Full line | type = brochure|url= http://www.thesamba.com/vw/archives/lit/70cdnfullline.php | work = The samba | accessdate = 1 June 2011}}</ref> "Super Beetle",<ref name= samba-1970-us-super>{{cite web| year = 1971 | location = US | title = Super Beetle Sedan and Convertible | type = sales brochure|url=http://www.thesamba.com/vw/archives/lit/71superbeetle.php|work=The samba | accessdate = 1 Junie 2011}}</ref> Käfer<ref name=samba-1973-de-super>{{cite web| year =1973 | title = Super Beetle | type = brochure|url= http://www.thesamba.com/vw/archives/lit/1303.php |work=The samba|language=German|accessdate=3 Junie 2011}}</ref> "Bug", "Superbug" <ref>[http://www.clubvw.org.au/austvw001 "Australian Volkswagens", www.clubvw.org.au]</ref>
| assembly = [[Wolfsburg]], [[Hanover]], [[Emden]], [[Ingolstadt]], [[Osnabrück]], Duitsland, [[Melbourne]], Australië, [[Brussels]], België, São Bernardo do Campo, Brasilië, [[Jakarta]], Indonesiē, [[Dublin]], Ierland, Puebla, Meksiko, [[Auckland]], Nieu-Seeland, [[Lagos]], Nigerië, [[Manila]], Philippyne, [[Uitenhage]], Suid-Afrika, [[Sarajevo]], Bosnië en Herzegovinië, SFR Yugoslavia, Valencia, Venezuela<ref>{{cite web|url=http://dkarros.com/es/index.php?option=com_content&view=article&id=522:1973-volkswagen-super-escarabajo-&catid=14:1970&Itemid=15 |title= 1973 Volkswagen Super Escarabajo (VE)|publisher=Dkarros |accessdate=30 September 2010}}</ref>
| class = ekonomiese motor
| body_style = 2-deur sedan<br />2-deur afslaankap
| production = 1938–2003: 21,529,464
| successor = [[Volkswagen New Beetle]]
| layout = Agterenjin, agterwielaandrywing
| engine = 1.1 L; 1.2 L; 1.3 L; 1.5 L; 1.6 L platviersilinder
| transmission = 4-gang handrat trans-as<br />4-gang semi-outomatiese Saxomat (vanaf 1961)<br />3-gang semi-outomatiese Autostick (1967–76)
}}
▲Die '''Volkswagen Beetle''', amptelik die Volkswagen Tipe 1, of informeel die '''Volkswagen Kewer''', is 'n tweedeur, vierpassasier, agterenjin ekonomiese motor vervaardig en bemark deur die [[Duitse]] motorvervaardiger [[Volkswagen]] (VW) van 1938 tot 2003. [7] Die behoefte aan hierdie soort motor en sy funksionele doelwitte, is deur [[Adolf Hitler]], die leier van Nazi-Duitsland, geformuleer, wat 'n goedkoop, eenvoudige motor gesoek het om in massa te produseer vir die nuwe padnetwerk van sy land. Hy het Porsche in 1934 gekontrakteer om dit te ontwerp en te bou volgens sy streng standaarde. [8] Ferdinand Porsche en sy span het tot 1938 geneem om die ontwerp te finaliseer. [8] Dit is een van die eerste agterenjin motors. Met meer as 21 miljoen vervaardig (21
== Verwysings ==
| |||