Citroën DS3 WRC: Verskil tussen weergawes

Content deleted Content added
No edit summary
+nuwe sjabloon ingevoer
Lyn 1:
{{Renmotor
{{Inligtingskas Motorvoertuig
| name Car_name = Citroën DS3 WRC
| imageImage = [[LêerFile:2013-03-05 Geneva Motor Show 8140.JPG|280px]]
| captionCaption = Die Citroën DS3 WRC op uitstalling by die Geneefse Motorskou in 2013
| class Category = Wêreldtydrenmotor
| manufacturer = [[Citroën]]
| Constructor = [[Citroën|Citroën Racing]]
| production = Versterkte bakwerk met 'n gesweisde veelpuntrolhok
| related Designer =
| engine = [[Inlynviersilinder]]turbo, 16-klepper
| Team = Citroën Total Wêreldtydrenspan<br />Citroën Juniorspan
| transmission = 6-gang sekwensiële [[handratkas]]
| Drivers = {{vlagikoon|GBR}} Kris Meeke<br />{{vlagikoon|NOR}} Mads Østberg<br />{{vlagikoon|UAE}} Khalid Al Qassimi
| class = Wêreldtydrenmotor
| Technical ref = <ref name=tech>[http://www.citroen-wrc.com/en/citroen-teams/citroen-ds3-wrc/]</ref>
| predecessor =
| productionChassis = Versterkte bakwerk met 'n gesweisde veelpuntrolhok
| successor =
| Front suspension = [[MacPherson stut]]te
| related =
| Rear suspension = [[MacPherson stut]]te
| length = 3948 mm
| width Length = 18203948 mm
| heightWidth = 1820 mm
| weightHeight =
| wheelbaseWeight = 24611200 mmkg
| Wheelbase = 2461 mm
| lengthTrack = 39481618 mm
| manufacturerEngine name = Doelgeboude [[Citroën]]
| Capacity = 1598&nbsp;cc
| engine Configuration = [[Inlynviersilinder]]turbo, 16-klepper
| Turbo/NA = turbo
| Engine position = dwarsgemonteerde
| Gearbox name = Sadev
| Gears = 6-gang
| transmissionType = 6-gang = sekwensiële [[handratkas]] met
| Differential = voor en agter meganiese selfsluit-ewenaars
| Fuel = [[Total]]
| Tyres = [[Michelin]]
| Debut = 2011 Sweedse Tydren
| successorRaces =
| Wins =
| Cons_champ =
| Drivers_champ =
| Teams_champ =
}}
Die '''Citroën DS3 WRC''' is 'n wêreldtydrenmotor wat vir die [[Citroën]]-wêreldtydrenspan ontwikkel en gebou is deur Citroën Racing vir gebruik in die 2011 Wêreldtydrenkampioenskapseisoen. Dit is gebaseer op die [[Citroën DS3]] padmotor, en vervang die hoogs suksesvolle [[Citroën C4 WRC]]. Dit is gebou volgens die nuwe wêreldtydrenmotorregulasies vir 2011, wat gebaseer is op die bestaande Super regulasies 2000, maar word aangedryf deur 'n turbo-aangejaagde 1,6 liter-enjin eerder as die normaal geaspireerde 2 liter-enjin wat in Super 2000-motors diens doen.
Line 21 ⟶ 40:
Ontwikkelingswerk aan die motor is in 2010 deur Citroënbestuurders [[Sébastien Loeb]], [[Dani Sordo]], [[Sébastien Ogier]] en toetsbestuurders Philippe Bugalski <ref>[http://www.rallybuzz.com/citroen-ds3-wrc-essai-malaga/ rallybuzz.com]</ref> en Stéphane Sarrazin.<ref>[http://www.rallybuzz.com/dsordo-ds3wrc-essais/ rallybuzz.com]</ref> uitgevoer.
 
Die enjin is spesiaal ontwikkel vir die motor (ouer regulasies vereis dat die enjin gebaseer word op 'n silinderblokenjinblok en koppakstuksilinderkop van 'n bestaande massavervaardigde motor se enjin). Dit ontwikkel amptelik 300 bhp (223.7 kW) teen 6000 opm en 350 N·m (35.7 kgf·m) teen 3250 opm.
 
== Verwysings ==