Die '''Liaoning''' (#[[Chinees]]: 中国人民解放军海军辽宁舰; [[Pinyin|Hanyu pinyin]]: Zhōngguó Rénmín Jiěfàngjūn Hǎijūn '''Liáoníng''' Jiàn), is 'n [[vliegdekskip]] van die [[ChineesVloot van die Volksbevrydingsleër|Chinese Vloot]] Vloot. Die skip is na die provinsie [[Liaoning]] vernoem, waar ditsy bouwerk verbouvoltooi is. Dit dra die Chinese aanduiding ''Tipe 001''. Die skip is in 2012 in diens gestel, maar toe nog sonder vliegtuie. In 2013 word die gewenste vliegtuigtipe, die Shenyang J-15, op die vliegdekskip ontplooi.
== Sowjetherkoms ==
Die skip is oorspronklik vir die Sowjetvloot gebou as die '''Riga''' en die romp wordis op 4 Desember 1988 te water gelaat. In 1990 gewordword die skip herdoop as die '''Varyag'''. In 1991 besluit die Russiese ministerie van Verdediging om konstruksie aan die skip se konstruksie dadelik te staak. Die skip was op daardie stadium ongeveer 70% voltooi; onder andere het die elektronika en die aandrywing nog ontbreek. Na die [[Ontbinding van die Sowjetunie|uiteenvallenontbinding van die Sowjetunie]] en die daaropvolgende boedelskeiding word die skip se voltooingvoltooiing toegewys aan die nuutgestigde Oekraïense Vloot.
== Verkoop en op sleeptou na China ==
<nowiki>;</nowiki>aasgenoemdeLaasgenoemde probeer onsuksesvol om die skip in die jare negentig te verkoop en verkoop; ten slotte in 1998word die romp in 1998 vir 20 miljoen [[Amerikaanse dollar|dollar]] aan 'n Chinese maatskappy verkoop wat beweer dat hulle daarvandit in 'n drywende hotel en casinokasino in [[Macau]] wil maakomskep. 'n Militêre bestemming word verbied. Die skip moes uit die [[Swartsee|Swart See]] na China gesleep word, waarby 'n moeisame deurvaart van die [[Bosporus]] by [[Istanboel]] noodsaaklik was.
[[Turkye]] wou aanvanklik nie hul toestemming verleengee vir 'n deurvaart deur die Bosporus nie, maar nadat 'n bedrag van 1 miljoen dollar oorhandig is, is die nodige toestemming in 2001 verkry. Omdat die owerhede vanwat die [[Suezkanaal]] beheer ook nie toestemming vir die deurvaart van gesleepte skepe gee nie, word die skip om Afrika gesleep. In 2002 komarriveer dit in Macau aan. Die eienaar het egter geen kasinovergunning nie en die skip mag nie in Macau bly lelê nie. Die skip word ten slotteopsluit weggesleep en vasgemeer in 'n [[droogdok]] in [[Dalian]]. Die sleepkoste het na raming 7 miljoen dollar beloop.
Ondertussen het dit duidelik geword dat dit hier nie soseer om 'n drywende kasino gaan nie, maar wel om die wens van die Chinese [[Vloot van die Volksbevrydingsleër|Volksbevrijdingsleger]] om oor werkende vliegdekskepe te beskik. Die skip is bedoel vir Chinese om ervaring op te doen met die werking van vliegdekskepe, nadat die eerste pogings tot ''n [[Afkykontwerp|reverse engineeringtru-ontwerp]]'' misluk het. In 2005 geword die Liaoning weer te water gelaat, en in 2011 onderneem die skip sy eerste toetsvaart. Op 25 September 2012 word die Liaoning amptelik in diens gestel.
Teen 2018 is die skip terug na die werf vir 'n gedeeltelike modernisering.<ref name="SCMPLAC">{{Enen}} South China Morning Post [https://www.scmp.com/news/china/diplomacy-defence/article/2161582/chinas-liaoning-aircraft-carrier-gets-brand-new-command China’s Liaoning aircraft carrier gets brand new command centre, 28 augustusAugustus 2018], geraadpleegdURL besoek op 6 decemberDesember 2018</ref> Die brug en lugverkeersleiding word opgeknap en sal meer lyk na diedié van die eerste Chineesgeboude vliegdekskip, Tipe 001A. In sy geheel word die brugtoring kleiner gemaak, waardeur daar meer ruimte vir vliegtuie op die dek issal wees.{{Appendix}}
