Swazilink
Swazilink is 'n beplande spoorlyn tussen Suid-Afrika en Eswatini, wat die vragkapasiteit tussen die twee lande met 15 miljoen ton sal vermeerder.[1][2]
Roete
wysig
Dik rooi lyn: Spoorlyn in diens
Dun rooi lyn: Bestaande spoorlyn buite diens
Die hoofspoorlyn sal oor 146 km vanaf Lothair in Mpumalanga tot by die Sidvokodvo-aansluiting in Eswatini strek.[3] Dit behoort die druk op die Richardsbaailyn te verminder, deur die verwydering van algemene spoorvragverkeer. Dus sal meer steenkooluitvoertreine die hoofroete in Suid-Afrika kan gebruik en sal dit ook die volume van steenkool wat per pad vervoer word, verminder. [4] Daar is ook planne vir die aansluiting van 600 km se spoorweë, en die roete pas in met verskeie ander Transnet-infrastruktuurprojekte wat op steenkoolvervoer fokus. [5] Dit sal ook verdere ontwikkeling toelaat van die spoorlyn wat steenkool uit die Waterberg-steenkoolveld sal dra via Ermelo na Richardsbaai; die Waterberg-steenkoolveld het Suid-Afrika se grootste onontginde steenkoolreserwes. [6]
Projek
wysigDie projek het reeds amptelik in Januarie 2012 begin en die koste sal na verwagting tussen R15 miljard en R17 miljard beloop, met die Suid-Afrikaanse regering se aandeel tot R12 miljard. [3] Die Swazi-regering het voorgestel dat "PPP"-finansiering gebruik word, of 'n ander bron van eksterne finansiering. Die Lothair-Sidvokodvo-lyn self kos R7.3 miljard, en 'n verdere R8.6 miljard sal bestee moet word aan die koppeling van die spoorweë.
Die verwagting is dat die eerste treine in 2015[3] of 2016 [4] deur Swazilink sal begin loop.
Transnet sal 43 nuwe General Electric diesel-elektriese lokomotiewe aankoop vir gebruik op die lyn.
Sien ook
wysigVerwysings
wysig- ↑ "Transnet koop treine aan en loods "Swazilink"". Voorsieningsbestuur (in Engels). 15 Januarie 2012. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 24 September 2015. Besoek op 22 Januarie 2012.
- ↑ (en) "SA en Swaziland betree reuse spoorbelegging". SouthAfrica.info. 13 Januarie 2012. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 26 Januarie 2012. Besoek op 22 Januarie 2012.
- ↑ 3,0 3,1 3,2 (en) "Ceremony launches Swazilink project". Railway Gazette International. 12 Januarie 2012. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 21 Januarie 2012. Besoek op 22 Januarie 2012.
- ↑ 4,0 4,1 "Transnet se Swazilink". The Sowetan (in Engels). 13 Januarie 2012. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 6 Maart 2019. Besoek op 22 Januarie 2012.
- ↑ (en) "Suid-Afrika: Regering en Swaziland betree reuse spoorbelegging". allAfrica.com. Besoek op 22 Januarie 2012.
- ↑ "Transnet: Swazilink is Waterberg redding". miningmx (in Engels). Geargiveer vanaf die oorspronklike op 31 Desember 2014. Besoek op 22 Januarie 2012.
 | Hierdie treinartikel is 'n saadjie. Jy kan Wikipedia help deur dit uit te brei. |
| Hierdie artikel is in sy geheel of gedeeltelik vanuit die Engelse Wikipedia vertaal. |
