BMW M52
Die BMW M52 is 'n inlynsessilinder-DOHC-petrolenjin wat van 1994 tot 2000 vervaardig is. Dit is vrygestel in die E36 320i, [1] om die M50 te vervang. Die BMW S52-enjin is 'n hoëprestasie-variant van die M52 wat die Amerikaanse en Kanadese E36 M3 van 1996–1999 aangedryf het.
 | |
| Oorsig | |
|---|---|
| Vervaardiger | BMW |
| Produksietyd | 1994–2000 |
| Konfigurasie | Inlynsessilinder |
| Afmetings | |
| Inhoudsmaat | 2,0–2,8 L (122–171 cu in) |
| Blok | Aluminium en gietyster |
| Kopstuk | Aluminium |
| Stelsels | |
| Klepwerking | DOHC, met VVT |
| Brandstoftipe | Petrol |
| Plek in geskiedenis | |
| Voorganger | BMW M50 |
| Opvolger | BMW M54 |
Die opgraderings van die "tegniese opdatering" (M52TU) het in 1998 die verandering van kleptydreëling by die uitlaatnokas gevoeg (dubbele VANOS genoem).
Die M52 is in 2000 deur die M54 vervang. Die M52- en S52-enjins was op Ward se lys van 10 beste enjins van 1997 tot 2000.[2]
Modelle
wysig| Enjin | Verplasing | Krag | Wringkrag | Jare |
|---|---|---|---|---|
| M52B20 | 1991 cc | 110 kW teen 5900 rpm | 190 Nm teen 4200 rpm | 1994-1998 |
| M52TUB20 | 110 kW teen 5900 rpm | 190 Nm teen 3500 rpm | 1998-2000 | |
| M52TUB24 | 2394 cc | 135 kW teen 5800 rpm | 240 Nm teen 3600 rpm | 1998-2000 |
| M52B25 | 2494 cc | 125 kW teen 5500 rpm | 245 Nm teen 3950 rpm | 1995-1998 |
| M52TUB25 | 125 kW teen 5500 rpm | 245 Nm teen 3500 rpm | 1998-2000 | |
| M52B28 | 2793 cc | 142 kW teen 5300 rpm | 280 Nm teen 3950 rpm | 1995-1998 |
| M52TUB28 | 142 kW teen 5500 rpm | 280 Nm teen 3500 rpm | 1998-2000 | |
| S52B32 | 3152 cc | 179 kW teen 6000 rpm | 325 Nm teen 3800 rpm | 1996-2000 |
Verwysings
wysig- ↑ "3'E36 model selection". www.realoem.com. Besoek op 16 Januarie 2018.
- ↑ "Wards 10 best engine". Wardsauto.com. Besoek op 23 November 2012.