BMW M54
Die BMW M54 is 'n natuurlik-geaspireerde reguit-6-enjin wat van 2000 tot 2006 vervaardig is. Dit is in die E53 X5 vrygestel[1] en is die plaasvervanger vir die M52-enjin. Die S54 is die gelykstaande hoëprestasie-enjin wat in die E46 M3, die Z3 M Coupé/Roadster en die E85 Z4 M gebruik word. Die BMW M56 SULEV-enjin (wat in verskeie deelstate van die Verenigde State verkoop word) is gebaseer op die M54.
 | |
| Oorsig | |
|---|---|
| Vervaardiger | BMW |
| Produksietyd | 2000–2006 |
| Konfigurasie | Inlynsessilinder |
| Afmetings | |
| Inhoudsmaat | 2,2–3,0 L (134–183 cu in) |
| Blok | Aluminium |
| Kopstuk | Aluminium |
| Stelsels | |
| Klepwerking | DOHC met VVT |
| Brandstoftipe | Petrol |
| Plek in geskiedenis | |
| Voorganger | BMW M52 |
| Opvolger | BMW N52 |
Die M54 is uitgefaseer na die bekendstelling van die BMW N52-enjin in 2004. Van 2001 tot 2003 was die M54 op die lys van Ward se 10 beste enjins.
Ontwerp
wysigIn vergelyking met die finale weergawes van sy M52-voorganger (die 'M52TU' genoem), het die M54 'n nieterugkeer-brandstofstelsel, 'n volledig elektroniese versneller (sonder meganiese rugsteun), [1] Siemens MS 43- enjinbeheereenheid [2] en 'n herontwerpte inlaatspruitstuk.[3] Die Noord-Amerikaanse enjins gebruik nie meer 'n ysterblok nie. Die verplasing van die grootste variant het van 2,8 L tot 3,0 L vergroot, weens 'n toename in die slag tot 89,6 mm.
Net soos die M52TU gebruik die M54 'n aluminiumblok en aluminiumsilinderkop met gietyster silindervoerings. Veranderbare kleptydreëling is op beide nokasse [4] ('dubbele VANOS' genoem), 'n dubbele lengte inlaatspruitstuk ('DISA' genoem) word gebruik en die termostaat word elektronies beheer. Die rooilyn bly op 6 500 opm.
Daar was geen 'tegniese opdatering' (TU) -weergawe van die M54 vervaardig nie, daarom het die enjinspesifikasies dieselfde gebly gedurende sy 7-jaarlange produksietydperk.
Modelle
wysig| Enjin | Verplasing | Krag | Wringkrag | Jare |
|---|---|---|---|---|
| M54B22 | 2 171 cc (132,5 cu in) | 125 kW (168 hp) teen 6 100 rpm |
210 Nm teen 3 500 rpm |
2000–2006 |
| M54B25 | 2 494 cc (152,2 cu in) | 141 kW (189 hp) teen 6 000 rpm |
245 Nm teen 3 500 rpm |
2000–2006 |
| M54B30 | 2 979 cc (181,8 cu in) | 170 kW (228 hp) teen 5 900 rpm |
300 Nm teen 3 500 rpm |
2000–2006 |
| S54B32 | 3 246 cc (198,1 cu in) | 256 kW (343 hp) teen 7 900 rpm |
365 Nm teen 4 900 rpm |
2000–2008 |
Verwysings
wysig- ↑ 1,0 1,1 "Bmw m54 Engine". www.scribd.com. Besoek op 17 Junie 2016.
- ↑ "BMW World - M54 Engine". www.usautoparts.net. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 15 November 2013. Besoek op 17 Oktober 2017.
- ↑ "BMW M54 and S54 engines". www.australiancar.reviews. Besoek op 10 Oktober 2017.
- ↑ "The BMW Six Cylinder Guide". www.autospeed.com. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 29 Maart 2012. Besoek op 22 November 2012.