BMW N52
Die BMW N52 is 'n natuurlike lugvloei-inlynsessilinder-petrolenjin wat van 2004-2015 deur BMW vervaardig is. Die N52 vervang die BMW M54 en debuteer op die E90 3-reeks en E63 6-reeks.
 | |
| Oorsig | |
|---|---|
| Vervaardiger | BMW |
| Produksietyd | 2004–2015 |
| Konfigurasie | inlynsessilinder |
| Afmetings | |
| Inhoudsmaat | 2.5–3.0 L |
| Blok | Magnesium-Aluminium |
| Kopstuk | Aluminium |
| Stelsels | |
| Klepwerking | DOHC, met VVT & VVL |
| Brandstoftipe | Petrol |
| Plek in geskiedenis | |
| Voorganger | BMW M54 |
| Opvolger | BMW N53 |
Die N52 was die eerste waterverkoelde enjin wat 'n samestelling van magnesium en aluminium vir die vervaardiging van die enjinblok gebruik het.[1] Dit is in 2006 en 2007 as een van Ward se 10 beste enjins aangewys.[2][3][4]
Vanaf 2011 is begin om die N52 te vervang met die BMW N20 turbo-aangejaagde viersilinderenjin totdat produksie van die N52 in 2015 gestaak is.[5]
| Enjin | Verplasing | Krag | Wringkrag | Jare |
|---|---|---|---|---|
| N52B25 | 2497 cc | 130 kW teen 5 800 opm | 230 Nm teen 3 500-5 000 opm | 2005-2008 |
| 150 kW teen 6 400 opm | 250 Nm teen 2 750 opm | 2007-2011 | ||
| 160 kW teen 6 500 opm | 250 Nm teen 2 750–4 250 opm | 2005-2011 | ||
| N52B30 | 2996 cc | 160 kW teen 6 100 opm | 270 Nm teen 2 500–4 250 opm | 2006-2010 |
| 280 Nm teen 2 500–3 500 opm | 2010-2011 | |||
| 170 kW teen 6 500 opm | 270 Nm teen 2 750 opm | 2007-2013 | ||
| 180 kW teen 6 500 opm | 310 Nm teen 2 750 opm | 2008-2011 | ||
| 190 kW teen 6 600 opm | 300 Nm teen 2 500–4 000 opm | 2010-2011 | ||
| 190 kW teen 6 600 opm | 310 Nm teen 2 600 opm | 2009-2015 | ||
| 195 kW teen 6 600 opm | 315 Nm 2 750-4 250 opm | 2005-2009 | ||
| 200 kW teen 6 650 opm | 315 Nm 2 750 opm | 2006-2010 |
Herroeping wysig
In 2017 het BMW 740 000 sessilindermodelle (328i, 525i) teruggeroep weens berigte oor die verwarmer vir die krukas se ventilasieklep wat kortsluit en 'n brand kan veroorsaak.[6]
Verwysings wysig
- ↑ "BMW Pushes Lightweight Technology with Magnesium". www.worldcarfans.com. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 10 Februarie 2009. Besoek op 28 Oktober 2017.
- ↑ "10 Best Engines 2006". www.wardsauto.com. Besoek op 21 Oktober 2017.
- ↑ "Ward's 10 Best Engines 2007". www.wardsauto.com. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 22 Oktober 2017. Besoek op 21 Oktober 2017.
- ↑ "Ward's Auto releases annual 10 Best Engines list". autoblog.com.
- ↑ "BMW N20 turbo 4 cylinder versus N52 naturally aspirated 6 cylinder". bimmerboost.com.
- ↑ Caron, Christina. "BMW Recalls Roughly a Million Vehicles at Risk of Catching Fire". New York Times (in Engels). Besoek op 13 Augustus 2018.