BMW N20
Die BMW N20 is 'n viersilinderpetrolenjin met 'n turboaanjaer wat die N53 vervang het en is vanaf 2011-2017 vervaardig. Alhoewel die N20 'n viersilinder is, word dit beskou as 'n plaasvervanger vir die natuurlike lugvloei-sessilinder N52, want dit dryf ekwivalente modelle aan, wat soortgelyke perdekrag lewer as die N52 met 'n groter wringkrag by lae toere en beter doeltreffendheid.[1]
 | |
| Oorsig | |
|---|---|
| Produksietyd | 2011-2017 |
| Konfigurasie | Inlynviersilinder |
| Afmetings | |
| Inhoudsmaat | 1.6-2.0 L |
| Blok | Aluminium |
| Kopstuk | Aluminium |
| Stelsels | |
| Klepwerking | DOHC met VVT en VVL |
| Brandstoftipe | Petrol |
| Turboaanjaer | enkelturbo, tweelingveeg |
| Plek in geskiedenis | |
| Voorganger | BMW N52, BMW N53 |
| Opvolger | BMW B48 |
Die N20 beskik oor 'n dubbelveeg-turboaanjaer, dubbel-VANOS (veranderlike kleptydreëling), Valvetronic (veranderlike kleplig), direkte inspuiting, outomatiese stop-aansit [2] en 'n elektriese waterpomp. Die N20 word saam met die kleiner verplasing BMW N13 turbo-aangejaagde viersilinder-enjin bemark. Die N20 is in 2012 in Wards se top 10-enjins geplaas. [3]
In 2014 is die N20 vervang deur sy opvolger, die BMW B48-enjin.
Modelle wysig
| Enjin | Krag | Wringkrag | Rooilyn | Jare | |
|---|---|---|---|---|---|
| N20B16 | 1592 cc | 125 kW @ 5 000 opm |
250 Nm @ 1 500-4 700 opm |
7 000 | 2013–2016 |
| N20B20 | 1997 cc | 115 kW @ 5 000 opm |
240 Nm @ 1 250-4 500 opm |
7 000 | 2013–2017 |
| 135 kW @ 5 000 opm |
270 Nm @ 1 250-4 500 opm |
7 000 | 2011–2017 | ||
| 160 kW @ 5 500 opm |
310 Nm @ 1 350-4 800 opm |
7 000 | 2012–2017 | ||
| 180 kW @ 5 000 opm |
350 Nm @ 1 250-4 800 opm |
7 000 | 2011–2017 |
Verwysings wysig
- ↑ "N20 series engines – BMW goes for less, delivers more". www.cbt.com.my. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 26 Oktober 2013.
- ↑ "BMW N20 and N26 Four Cylinder Turbocharged Engines". www.unixnerd.demon.co.uk. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 20 Februarie 2020. Besoek op 30 April 2017.
- ↑ "BMW's Innovative 4-Cyl. Blazes New Path for Smaller Engines". www.wardsauto.com. Besoek op 3 Junie 2012.