BMW N47 is 'n inlynviersilinder-gemenedrukbuisdieselenjin met baie verbeterings teenoor sy voorganger, die M47. In 2014 is dit vervang deur die B47.

   BMW N47-enjin
Oorsig
Vervaardiger BMW
Produksietyd Maart 2007–Sep 2014
Konfigurasie Inlynviersilinder
Afmetings
Inhoudsmaat
  • 1,6 L; 97,5 cu in (1 598 cc)
  • 2,0 L; 121,7 cu in (1 995 cc)
Drukverhouding 16.1:1–16.5:1
Stelsels
Brandstoftipe Diesel
Turboaanjaer Tweelingturbo
Brandstofstelsel Gemenedrukbuis-
brandstofinspuiting
Verkoelingstelsel Waterverkoel
Enjinlewering
Kraglewering 70–152 kW (94–204 hp)
Wringkrag 235-450 Nm
Plek in geskiedenis
Voorganger BMW M47
Opvolger BMW B47

Die N47-enjin het in Maart 2007 in die opgekikkerde 1-reeks BMW E87 en E81 afgeskop en was beskikbaar in die 1-reeks BMW E82 en E88, wat later in dieselfde jaar bekendgestel is.

Die enjin was ook vanaf September 2007 in die 5-reeks BMW E60 en E61 beskikbaar, ten spyte daarvan het die ouer M47 nog beskikbaar gebly.