Wikipedia

Frontier Airlines

Frontier Airlines is 'n groot ultra-laekoste Amerikaanse lugdiens met sy hoofkwartier in Denver, Colorado. Frontier bedryf vlugte na meer as 100 bestemmings regdeur die Verenigde State en 31 internasionale bestemmings, en het meer as 3 000 personeel in diens.[15] Die lugdiens is 'n filiaal en bedryfshandelsmerk van Indigo Partners, LLC, en handhaaf 'n spilpunt by Denver Internasionale Lughawe met talle fokusstede regoor die VSA.

Frontier Airlines
IATA ICAO Roepteken
F9[1] FFT[2] FRONTIER FLIGHT[2]
Gestig8 Februarie  1994 (1994-02-08)
Eerste vlug5 Julie  1994 (1994-07-05)[3]
HoofspilleDenver
Fokusstede
LojaliteitsprogramFRONTIER Miles
Vlootgrootte116
Bestemmings110
HouermaatskappyIndigo Partners
HoofkantoorDenver, Colorado, United States
Sleutelpersone
Omset VS$2,06 miljard (2021)
Bedryfsinkomste VS$-117 miljoen (2021)
Netto inkomste VS$-102 miljoen (2021)
Werknemers5 481 (2021)
Webwerfflyfrontier.com

Geskiedenis

wysig

1990's

wysig
 
'n Frontier Boeing 737-300 in die oorspronklike 1994-kleur. Frontier het sy laaste 737 in 2005 afgelê.

Frontier Airlines is gestig deur Frederick W. "Rick" Brown ('n United Airlines-vlieënier), sy vrou Janice Brown en Bob Schulman, laasgenoemde twee het by die oorspronklike Frontier Airlines (1950–1986) gewerk.[16] In 1993 het Continental Airlines vlugte vanaf Denver se Stapleton Internasionale Lughawe afgeskaal, en die drie het 'n huurlugredery met die naam AeroDenver Travel Services voorgestel om die vraag op internasionale roetes te vul, moontlik in vennootskap met Condor Airlines. Om die maatskappy te bestuur, het hulle MC “Hank” Lund as uitvoerende hoof en Sam Addoms as uitvoerende vise-president en tesourier (later uitvoerende hoof) aangestel.[16] Aangesien Continental se Denver-nadeel laat in 1993 in omvang uitgebrei het, het die voorgestelde lugredery gedraai om streeksroetes te vul en die naam Frontier Airlines aangeneem. Die maatskappy is in Mei 1994 bekend gestel.[16]

Geskeduleerde vlugte het op 5 Julie 1994 begin met Boeing 737-200-stralervliegtuie tussen Denver en vier stede in Noord-Dakota.[17] Ongeveer driekwart van sy 180 werknemers, en baie bestuurders, het vir die oorspronklike Frontier Airlines gewerk. Teen Januarie 1995 het Frontier sy roetenetwerk vanaf Denver uitgebrei en het bestemmings in New Mexico, Montana, Noord-Dakota, Texas, Nevada, Nebraska en Arizona bedien.[18] Soos die oorspronklike lugredery met dieselfde naam, het die nuwe Frontier 'n spilpunt by Denver bedryf en vir die eerste nege jaar die slagspreuk "The Spirit of the West" gebruik wat bo die vensters en net agter die lopende letters "Frontier" op die romp van hul vliegtuie vertoon is.

In 1999 het Frontier ooreenkomste onderteken om Airbus A318- en A319-stralervliegtuie te begin koop en huur en het ook Boeing 737-300-stralervliegtuie by sy vloot gevoeg. Teen September 1999 het die lugredery ook bestemmings van kus tot kus in die VSA bedien.

2000's

wysig
 
'n Frontier Airbus A318 in die kleur wat in 2001 bekendgestel is. Frontier was die eerste operateur van die A318.

Frontier het sy eerste Airbus-vliegtuig ('n A319) in 2001 in ontvangs geneem en terselfdertyd daarmee DirecTV in-vlug-televisie saam met 'n nuwe maatskappy-kleurskema bekend gestel. Frontier Airlines was die bekendstellingskliënt van die Airbus A318 in 2003.[19] Teen die middel van April 2005 het Frontier amptelik 'n slegs-Airbus-vloot geword nadat sy laaste Boeing 737 onttrek is.[20] Jeff Potter is in 2002 as uitvoerende hoof aangestel.[18]

As deel van sy plan om mededingend te bly in reaksie op die toetrede van Southwest Airlines tot Denver, het die maatskappy vroeg in 2006 'n herorganisasie ondergaan. Op 3 April 2006 het Frontier Frontier Airlines Holdings (FRNT), 'n houermaatskappy wat in Delaware geïnkorporeer is, geskep om voordeel te trek uit gunstige belastingwette in daardie staat. Die korporatiewe hoofkwartier het nie Colorado verlaat nie.[21] In 2007 het Frontier 'n filiaal vir pendellugdiens, Lynx Aviation, Inc., onder voorsitterskap van dr. Paul Stephen Dempsey, gestig.[18] Dieselfde jaar het Jeff Potter die maatskappy verlaat en is vervang deur Sean Menke van Air Canada as uitvoerende hoof.[22]

Op 24 Januarie 2007 is Frontier deur die Verenigde State se Departement van Vervoer as 'n groot vervoerder aangewys.[23]

Op 11 Januarie 2007 het Frontier Airlines 'n 11-jaar diensooreenkoms met Republic Airways onderteken. Kragtens die ooreenkoms sou Republic 17 Embraer 170 -vliegtuie met 76 sitplekke vir die voormalige Frontier JetExpress-bedrywighede bedryf. Toe die kontrak in April 2008 gekanselleer is, het Republic Airways 11 vliegtuie vir Frontier Airlines bedryf, met die oorblywende ses vliegtuie wat na verwagting teen Desember 2008 by die vloot sou aansluit. Met die integrasie van Republic-vliegtuie is die 'JetExpress'-aanduiding verwyder. Na die staking van Horizon se dienste vir Frontier in Desember 2007, is alle vlugte wat deur Republic bedryf is, verkoop en bemark as "Frontier Airlines, bedryf deur Republic Airways."[24] Die eerste mark wat spesifiek vir die Embraer 170 geskep is, was Louisville, Kentucky, wat op 1 April 2007 begin het. Diens aan Louisville is in Augustus 2008 opgeskort, maar het in April 2010 weer begin.[25]

Vlugte wat deur Republic Airlines bedryf is, het versnaperinge en drankies invlug aangebied soortgelyk aan Frontier se hooflynvlugte. Anders as Frontier se vliegtuie en as gevolg van die aard van kontraktering met streeksvliegtuie, was hierdie Embraer 170-vliegtuie nie met LiveTV toegerus nie.[26]

Op 10 April 2008 het Frontier aansoek gedoen om Hoofstuk 11-bankrotskap in reaksie op die voorneme van sy kredietkaartverwerker, First Data, om aansienlike opbrengste uit kaartjieverkope te weerhou.[27][28] Volgens Frontier se persverklaring, "Hierdie verandering in praktyk sou 'n wesenlike verandering aan ons kontantvoorspellings en sakeplan veroorsaak. Onbeheers sou dit ernstige beperkings op Frontier se likiditeit geplaas het. . ." Werksaamhede by die redery het egter ononderbroke voortgegaan, aangesien Hoofstuk 11-bankrotskap die korporasie se bates beskerm het en herstrukturering toegelaat het om lewensvatbaarheid op lang termyn te verseker.[29] Na maande se verliese het Frontier Airlines berig dat hulle hul eerste wins gedurende die maand van November 2008 gemaak het, met VS$2,9 miljoen in netto inkomste vir die maand.[30]

Op 22 Junie 2009 het Frontier Airlines aangekondig dat, hangende die goedkeuring van die bankrotskaphof, Republic Airways Holdings, die Indianapolis-gebaseerde moedermaatskappy van Republic Airways, alle bates van Frontier vir die bedrag van VS$108 miljoen sal verkry. Frontier Airlines sou dus 'n volfiliaal van Republic word.[31] Vyf weke later op 30 Julie het Southwest Airlines egter in Dallas aangekondig dat hy 'n mededingende bod van VS$113,6 miljoen sou maak vir Frontier met voornemens om Frontier ook as 'n volfiliaal te bedryf, maar dat dit Frontier-hulpbronne geleidelik in huidige Southwest-bedryfsbates sal invou.[32]

Tydens 'n likwidasieveiling op 13 Augustus 2009 het Republic Airways Holdings Frontier Airlines en sy streeklugredery, Lynx Aviation, as volfiliale verkry.[33] Op 1 Oktober het Republic die transaksie voltooi, en Frontier het amptelik bankrotskap vrygespring as 'n nuwe lugredery.[34]

Aan die einde van 2009 het Republic begin om administratiewe poste te konsolideer en 140 poste van die Frontier Airlines Denver-hoofkwartier na Indianapolis verskuif.[35] Kort na Januarie 2010 het Republic Airways aangekondig dat hy al sy bestuurders na Indianapolis sou skuif.[36] Later in Februarie het die Denver Business Journal berig dat die hoofkwartier “binnekort” verskuif sal word. Ten spyte hiervan, volgens die Denver Business Journal, sal Frontier Airlines steeds 'n plaaslike hoofkwartier in Denver handhaaf om opleidings-, bemarkings-, klantbesprekings- en skedulering- en beplanningspanne te huisves nadat sy huurkontrak op die gebou tot 2020 verleng is.

In 2010 het Frontier se destydse uitvoerende hoof, Bryan Bedford, aan die realiteit TV-program Undercover Boss deelgeneem.[37]

Aangesien Republic Airways Holdings in 2009 besig was om te bie om Frontier te verkry, was dit ook in die proses om Milwaukee-gebaseerde Midwest Airlines te verkry. Tydens die herfs en winter van 2009 het Republic sy twee nuwe verkrygings as aparte handelsmerke bedryf. Om doeltreffendheid te verbeter deur vliegtuigkapasiteit aan te pas by die roetevraag, het Republic egter begin om die vlote van die twee lugrederye te vermeng, en het 'n gedeelte van sy hoërkapasiteit-vliegtuie van Frontier met sy kleiner-kapasiteit vliegtuie van Midwest en omgekeerd omgeruil. Die skuif het egter verwarring onder die publiek veroorsaak, aangesien die twee handelsmerke nie dieselfde geriewe bied nie en nie ooreenstem met die geriewe wat op die vliegkaartjie genoem word nie. Gevolglik het Frontier en Midwest Airlines in die lente van 2010 aangekondig dat hul handelsmerke sou saamsmelt, met Frontier as die oorlewende handelsmerk.[38] Dit was slegs 'n samesmelting van handelsmerke - geen Midwest Airlines-vliegtuig is ooit deur Frontier bedryf nie, aangesien alle Midwest Airlines-vlugte teen hierdie tyd namens hom deur ander Republic Airways Holdings-filiale bedryf is.[39]

Op 13 April 2011 het Frontier 'n nuwe filiaal, Frontier Express, gestig wat beplan was om die lugdiens se kleiner vliegtuie te bedryf met ander dienste as dié wat op volgrootte vliegtuie beskikbaar is.[40]

Na die volle samesmelting en integrasie van Frontier en Midwest Airlines in Oktober 2010, het Frontier en sy streeksvennote meer as 100 daaglikse vlugte vanaf die Milwaukee-spilpunt bedryf. Op 9 September 2011 het Frontier die publiek egter in kennis gestel van 'n vermindering van 40% van aankomende en vertrekkende vlugte vanaf MKE. Saam met hierdie vermindering van vlugte het die maatskappy ongeveer 140 werknemers van die MKE-stasie afgelê. Dit het ingesluit, maar was nie beperk nie tot: onderhoud, versorgingsdienste, vluglyn en hekke.[41]

In 'n poging om op streekskontrakvlugte vir groot lugrederye te fokus, het Republic Airways Holdings in Januarie 2012 sy voorneme aangekondig om Frontier te verkoop of uit te swaai.[42][43] Op 26 Januarie 2012 het Republic Airways Holdings die voormalige uitvoerende hoof van US Airways en Gate Gourmet, David Siegel, as president en uitvoerende hoof van Frontier Airlines aangestel. Republic het ook nuwe senior beamptes vir Frontier se finansiële en kommersiële span bygevoeg. Siegel en ander Frontier-bestuurders het na Denver verhuis waar Frontier sy hoofkwartier het om die bestuur van alle aspekte van Frontier tydens sy skeidingsproses van Republic te fasiliteer en die transformasie daarvan in 'n ultra-laekostediens voort te sit.[44]

 
Frontier Airbus A321-200 in die 2014-kleure

In 2014 het Frontier aangekondig dat dit na 'n ultra-laekostediens gaan oorskakel.[45] Frontier het ook aangekondig dat hy verskeie vlugte en werkgeleenthede by sy Denver-spilpunt sal sny en dit na verskillende markte sal oorskakel. Op 16 Januarie 2015 het Frontier aangekondig dat hy beide sy Denver- en Milwaukee-inbelsentrums sal sluit, 1 300 werknemers afdank en die poste uitkontrakteer aan die inbelsentrummaatskappy Sitel, wat 'n groot oproepsentrum vir Frontier in Las Cruces, Nieu-Meksiko, bedryf.[46] Frontier Airlines het in Junie 2015 by Spirit en Allegiant aangesluit deur sy tolvrye telefoonnommer vir kliëntediens te staak.

In Desember 2016 het 'n winterweergebeurtenis vlootbedrywighede ontwrig en veroorsaak dat Frontier tot 70% van hul vlugte skielik tydens die hoogtepunt van die krisis vertraag of kanselleer het. Die naweek van 17 Desember het die storm groot vertragings by Frontier se Denver-spilpunt veroorsaak. Die gevolge van die storm is regdeur die vloot gevoel.[47] Vlugte is vertraag of gekanselleer by lughawens regoor die land; in sommige gevalle was vliegtuie gereed om te vertrek, maar die lugredery het geen vars en beskikbare vlugspanne gehad om die vlugte te beman nie.[48] Die hoof van Frontier se vlieëniersvakbond het 'n verklaring uitgereik waarin hy die maatskappye se hantering van die aangeleentheid gekritiseer en die lugredery met 'n "kaarthuis" vergelyk het.[49]

2020's

wysig

In 2020 is klasgedinge teen Frontier geopen nadat die maatskappy geweier het om vliegkaartjies terug te betaal vir kliënte wat nie kon reis tydens die Covid-19-pandemie nie.[50] Die maatskappy het 'n deel van die VS$25 miljard in Amerikaanse regeringsfondse aanvaar om finansiële skade aan die lugrederybedryf tydens die uitbraak te vergoed.[51]

Op 1 April 2021 het Frontier 'n aanvanklike openbare aanbod op die NASDAQ-beurs bekend gemaak. Die maatskappy het die tikker-simbool ULCC aangeneem, 'n verwysing na die maatskappy se ultra-laekoste diensverskaffer-sakemodel.[52][53]

Vroeg in 2022 het Frontier gepoog om Spirit Airlines, nog 'n VSA-gebaseerde ultralaekoste-lugdiens te bekom in 'n kontant-en-voorraad-transaksie van VS$2,8 miljard. Die ooreenkoms sou die vyfde grootste lugredery in die land geskep het.[54][55] Nadat die voorstel aangekondig is, het JetBlue 'n mededingende aanbod gemaak om Spirit vir VS$3,6 miljard in kontant te verkry. Op 27 Julie 2022 het Spirit aangekondig dat sy aandeelhouers Frontier se aanbod verwerp het.[56]

In November 2022 het Frontier aangekondig dat hy vroeg in 2023 'n bemanningsbasis by Dallas/Fort Worth Internasionale Lughawe (DFW) sal vestig, en 'n hek in DFW Terminaal E sal byvoeg vir vlugte na bykomende bestemmings wat in April daardie jaar begin.[57]

Korporatiewe sake

wysig

Bestuursveranderinge

wysig

Dave Siegel het in Januarie 2012 die rol van hoof uitvoerende beampte ingeneem.[58] Siegel se ampstermyn het tot Mei 2015 gestrek, toe hy om persoonlike redes vertrek het en is opgevolg deur die maatskappy se voorsitter, Bill Franke, wat strategie en finansies sou bestuur.[59] In April 2014 is Barry L. Biffle aangestel as die maatskappy se president,[60] en na Siegel se vertrek, is Biffle getaak met die bestuur van die maatskappy se daaglikse bedrywighede.[61]

Lugdiens handelsmerk

wysig

Van 1994 tot 2001 het die lugredery se kleurwerk bestaan uit "Frontier" titels in groen skrif op die voorste romp, 'n klein "Spirit of the West" slagspreuk, en wildfotografie op die stert van elke vliegtuig.[62] Die meeste Boeing 737-vliegtuie het verskillende beelde aan beide kante gehad.[63]

Bestemmings

wysig
 
Lande waarin Frontier bedrywig is[64][65]

Frontier Airlines vlieg tans na 115 bestemmings[66] regoor die Verenigde State, El Salvador, Mexiko, Guatemala, Puerto Rico, die Dominikaanse Republiek en Costa Rica.

Top lughawens volgens jaarlikse vertreksitplektelling 2019 [67]
Rang Oorsprong lughawe Sitplekke Jaarlikse verandering
1 Denver, Colorado 4 767 516   14,4%
2 Orlando, Florida 2 714 630   26,2%
3 Las Vegas, Nevada 1 797 154   33,7%
4 Philadelphia, Pennsilvanië 1 204 770   26,5%
5 Tampa, Florida 722 036   27,6%
6 Atlanta, Georgia 720 850   16,4%
7 Chicago-Midway, Illinois 719 410   5,6%
8 Cleveland, Ohio 717 050   26,0%
9 Raleigh/Durham, Noord-Carolina 605 274   35,0%
10 Fort Myers, Florida 579 096   29,8%

Vloot

wysig
 
Frontier Airbus A321-200

Teen Oktober 2022 bestaan die Frontier Airlines vloot uitsluitlik uit die volgende Airbus A320 en A320neo-familie vliegtuie:[68][69]

Frontier Airlines-vloot
Vliegtuie In diens Bestellings Passasiers Notas
Airbus A320-200 12 — 180
Airbus A320neo 81 69 186 Aflewerings tot 2026.[70]



Grootste operateur van sy soort in die VSA.
Airbus A321-200 21 — 230
Airbus A321neo 1 167 240 Aflewerings vanaf 2022 tot 2029. [71]



Opsie om 18 vliegtuie na Airbus A321XLR om te skakel.
Totaal 115 236

Vlootontwikkeling

wysig

Tydens die 2011 Parys-lugskou het Republic Airways Holdings 60 A320neo-vliegtuie en 20 A319neo-vliegtuie vir Frontier bestel.[72] In 2014 het die lugdiens 19 Airbus A32neos bestel.[73] In Oktober 2016 het Frontier Airlines sy eerste Airbus A320neo-vliegtuig in ontvangs geneem en die tweede Amerikaanse operateur van die tipe na Spirit Airlines geword.[74]

Frontier was die bekendstellingskliënt van die Airbus A318; tussen 2003 en 2007 het die lugdiens elf van die soort in ontvangs geneem. Aflegging van die tipe het in 2010 begin en is teen herfs 2013 voltooi. Al Frontier se A318 is vir skroot verkoop. Destyds was die vyf jongste voorbeelde minder as twee en 'n half jaar in aktiewe diens, terwyl die oudste twee net meer as tien jaar oud was.[75]

Dienste

wysig

In-vlugdienste

wysig

Op 19″ wyd is die middelste sitplekke in die lugdiens se Airbus 321's en A320's wyer as die venster- en gangsitplekke en, vanaf Julie 2015 toe die lugredery dit begin installeer het, is dit die breedste middelste sitplekke van enige lugredery in die VSA.[76] Die A321ceo en A321neo, wat op langer vlugte gebruik word, beskik oor industriestandaard sitplekhelling van 30"-32".[77] Die lugredery gebruik 'n sitplekhelling van slegs 28″-29", die kortste sitplekhelling van enige lugredery in die Verenigde State, op hul A320ceo en A320neo, wat tipies op korter vlugte bedryf word. Hoofkajuitsitplekke word deur die lugredery "vooraf verstel"[78] en daar is geen televisies by enige van die sitplekke gemonteer nie, om gewig te bespaar.

Ongelukke en voorvalle

wysig
  • Op 30 November 2018 is 'n Frontier Airlines Airbus A320-200, (geregistreer N227FR) wat as Frontier Airlines-vlug 260 werk, se enjinwaaierkappe tydens opstyg afgeruk. Die bemanning het gesê dat 'n vreemde voorwerp op die aanloopbaan dit moontlik veroorsaak het. Alhoewel dit nie ingemeng het met die vliegtuig se enjinfunksionaliteit nie, het die bemanning besluit om in elk geval 'n noodlanding uit te voer voordat die situasie vererger. Niemand aanboord is beseer nie.[79][80]
  • Op 8 Augustus 2019 het 'n Frontier Airlines Airbus A321-200 (geregistreerde N717FR) wat as Frontier Airlines-vlug 1187 gewerk het, 'n stertskraap gekry tydens die landing. Die vliegtuig is herstel en niemand is beseer nie.[81]

Verwysings

wysig
  1. ↑ Vasigh, Bijan; Fleming, Kenneth; Humphreys, Barry (2014). Foundations of Airline Finance: Methodology and Practice. Routledge. p. 137. ISBN 978-1-317-80249-5. OCLC 895660773 – via Google Books.
  2. ↑ 2,0 2,1 Kurywchak, Sharon (29 Maart 2018). "ORDER JO 7340.2H Contractions" (PDF). faa.gov. pp. 3–1–46. Besoek op 1 Mei 2018.
  3. ↑ "Frontier Airlines – Our History, 1993–1998". Frontier Airlines. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 24 Mei 2013. Besoek op 5 Julie 2013.
  4. ↑ Maslen, Richard (25 Februarie 2015). "Frontier Increases its Focus on Atlanta". Routes Online. Routes. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 6 Desember 2022. Besoek op 25 April 2018.
  5. ↑ "MDW becomes Frontier's primary airport in Chicago". Frontier Airlines News. 28 April 2022. Besoek op 10 Mei 2022.
  6. ↑ Mutzabaugh, Ben (21 Maart 2014). "Frontier Airlines tabs Cleveland as newest focus city". USA Today. Besoek op 25 April 2018.
  7. ↑ "Frontier Airlines to Open a Crew Base at Dallas Fort Worth International Airport".
  8. ↑ Marroquin, Art (4 Mei 2017). "Frontier adding Las Vegas flights, local crew base". Las Vegas Review-Journal. Besoek op 25 April 2018.
  9. ↑ "Frontier Airlines' route droppings revealed; 23 airport pairs no longer served". anna.aero. 11 Oktober 2017.
  10. ↑ Tracy, Dan. "Frontier Airlines to hire 200 flight attendants in Orlando". orlandosentinel.com.
  11. ↑ "Frontier Airlines' rapid network changes continue. A return to Philadelphia, now with a ULCC mindset". Insights > Analysis. CAPA—Centre for Aviation. 14 Januarie 2015. Besoek op 25 April 2018.
  12. ↑ "Frontier Airlines to Open New Crew Base at Phoenix Sky Harbor International Airport". News.flyfrontier.com. 1 Maart 2022. Besoek op 16 Maart 2022.
  13. ↑ "Frontier to open Tampa base, signals Atlanta intention | Routes". Routesonline.com. Besoek op 16 Maart 2022.
  14. ↑ Loyd, Linda (15 Januarie 2013). "Frontier Airlines will make Trenton's airport its East Coast base". The Philadelphia Inquirer. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 1 Februarie 2013. Besoek op 21 Maart 2013 – via Aviationpros.com.
  15. ↑ "About Us". Frontier Airlines (in Engels (VSA)). Besoek op 29 Augustus 2018.
  16. ↑ 16,0 16,1 16,2 Kesmodel, David (14 Februarie 2004). "The secret of Captain X". Rocky Mountain News. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 14 Februarie 2004. Besoek op 26 Januarie 2020.
  17. ↑ "Airline Has New Frontier 8 Years After Mourning". Deseret News. Associated Press. 4 Julie 1994. Besoek op 26 Januarie 2020.
  18. ↑ 18,0 18,1 18,2 Dempsey, Paul Stephen (13 Mei 2015). "The New Frontier: A Case Study" (PDF). mcgill.ca. Besoek op 26 Januarie 2020.
  19. ↑ "A318 is certificated as newest and smallest Airbus aircraft" (in Engels). Airbus. Besoek op 18 Desember 2019.
  20. ↑ "Frontier adds 38th Airbus A319 to its fleet". bizjournals.com. Besoek op 18 Desember 2019.
  21. ↑ "Fact Sheet". Frontier Airlines. 1 November 2006. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 17 Oktober 2006. Besoek op 1 November 2006.
  22. ↑ "Jeff Potter left the company and was replaced by Air Canada's Sean Menke as CEO". aviationpros.
  23. ↑ "Frontier Airlines Offers a Major Sale From a Major Airline!". Frontier Airlines. 24 Januarie 2007. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 9 Julie 2012. Besoek op 17 Mei 2012.
  24. ↑ "Frontier Airlines signs up Republic as regional carrier". The Daily Sentinel (in Engels). No. January 12, 2007. Besoek op 3 Januarie 2020 – via Newspapers.com.
  25. ↑ "Frontier to return with daily flight to Denver". The Courier-Journal (in Engels). 23 Oktober 2009. Besoek op 3 Januarie 2020 – via Newspapers.com.
  26. ↑ "Frontier Sends Roomier Jet to El Paso". El Paso Times (in Engels). No. March 7, 2007. Besoek op 18 Desember 2019 – via Newspapers.com.
  27. ↑ Bowley, Graham (12 April 2008). "Frontier Airlines Files for Bankruptcy". The New York Times. Besoek op 28 Januarie 2020.
  28. ↑ Airways: A Global Review of Commercial Flight, Volume 15 (in Engels). Airways International, Incorporated. 2008. p. 15. Besoek op 28 Januarie 2020.
  29. ↑ "Frontier Airlines Not Grounded Yet". Forbes. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 28 Januarie 2020. Besoek op 28 Januarie 2020.
  30. ↑ Walsh, Chris (29 Desember 2008). "Frontier Reports First Profits in Chapter 11". Rocky Mountain News. Denver, Colorado. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 3 Januarie 2009.
  31. ↑ "Republic Airways to Serve as Equity Sponsor for Frontier's Exit from Bankruptcy". Persberig. June 22, 2009. Archived from the original on July 15, 2011. https://web.archive.org/web/20110715173850/http://www.republicair.com/pdf/F9.pdf. 
  32. ↑ Maynard, Micheline (30 Julie 2009). "Southwest Airlines Set to Make a Counteroffer for Frontier". The New York Times. Besoek op 28 Januarie 2020.
  33. ↑ "Republic Airways to Acquire Frontier Airlines". BizTimes Daily. Wisconsin: BizTimes Media. 14 Augustus 2009. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 29 September 2011. Besoek op 14 Augustus 2009.
  34. ↑ "Frontier Airlines Emerges from Chapter 11 Protection". Frontier Airlines. 1 Oktober 2009. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 11 Julie 2011. Besoek op 4 Augustus 2010.
  35. ↑ Sealover, Ed (8 Desember 2009). "More Frontier Airlines jobs leaving Denver". Denver Business Journal. Besoek op 28 April 2018.
  36. ↑ "Republic Airlines Moving Executives to Indianapolis". The Times (in Engels). No. January 15, 2010. Munster, Indiana. Besoek op 29 Januarie 2020 – via Newspapers.com.
  37. ↑ Mandell, Lisa Johnson (15 Oktober 2010). "Frontier Airlines' Bryan Bedford: Riskiest Undercover Boss Yet". AOL. Besoek op 29 April 2018.
  38. ↑ Daykin, Tom (13 April 2010). "New name for Midwest-Frontier airline: Frontier". Milwaukee Journal Sentinel. Besoek op 13 April 2010.
  39. ↑ "Republic putting on a new face". The Indianapolis Star (in Engels). 21 Maart 2010. Besoek op 3 Januarie 2020 – via Newspapers.com.
  40. ↑ "Frontier Airlines cuts fee for changing tickets". CBS News. 13 April 2011. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 18 April 2011. Besoek op 19 April 2011.
  41. ↑ "Frontier Airlines layoffs". Todaystmj4.com. 9 September 2011. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 18 Augustus 2012. Besoek op 9 September 2011.
  42. ↑ "Republic Airways to Sell Frontier for $36M". The Indianapolis Star (in Engels). 2 Oktober 2013. Besoek op 29 Januarie 2020 – via Newspapers.com.
  43. ↑ "Does Frontier Have a Future?". BusinessWeek. 8 November 2011. Besoek op 17 Mei 2012.
  44. ↑ "Republic Airways Names New Frontier CEO, President and Interim COO". Persberig. January 26, 2012. Archived from the original on January 13, 2013. https://archive.today/20130113011642/http://phx.corporate-ir.net/phoenix.zhtml?c=131107&p=irol-newsArticle&ID=1653296&highlight=. Besoek op May 17, 2012. 
  45. ↑ "Frontier Airlines owner hints at mergers ahead among low-cost carriers". Denver Business Journal. 19 Januarie 2015. Besoek op 3 April 2015.
  46. ↑ "Frontier Airlines to outsource 1,160 airport, reservations jobs in Denver". FOX31 Denver. 16 Januarie 2015. Besoek op 3 April 2015.
  47. ↑ "Frontier Airlines apologizes after weather 'meltdown' in Denver". USA Today. Besoek op 24 Desember 2016.
  48. ↑ Arab, Zahid. "Frontier Airlines passengers frustration reaches boiling point". Geargiveer vanaf die oorspronklike op 24 Desember 2016. Besoek op 24 Desember 2016.
  49. ↑ Larson, Jace (22 Desember 2016). "Head of Frontier pilots' union compared airline to a house of cards". thedenverchannel.com (in Engels (VSA)). Besoek op 24 Desember 2016.
  50. ↑ Firshein, Sarah (12 Junie 2020). "In Fine Print, Airlines Make It Harder to Fight for Passenger Rights". New York Times.
  51. ↑ Rappeport, Alan (29 April 2020). "Crippled Airline Industry to Get $25 Billion Bailout, Part of It as Loans". New York Times.
  52. ↑ "Budget carrier Frontier Airlines files for an IPO again". CNBC. 8 Maart 2021.
  53. ↑ "Frontier IPO prices at $19 a share, low end of range". MarketWatch. 1 April 2021.
  54. ↑ LeBeau, Phil (7 Februarie 2022). "Frontier and Spirit to merge creating fifth-largest airline in U.S." CNBC (in Engels). Besoek op 7 Februarie 2022.
  55. ↑ Schaper, David; Hernandez, Joe (7 Februarie 2022). "Frontier-Spirit merger promises better deals and service; critics aren't so sure". NPR (in Engels). Besoek op 9 Februarie 2022.
  56. ↑ Chokshi, Niraj (27 Julie 2022). "Spirit Airlines and Frontier call off a proposed merger". The New York Times (in Engels (VSA)). ISSN 0362-4331. Besoek op 27 Julie 2022.
  57. ↑ Arnold, Kyle (3 November 2022). "Frontier Airlines adding crew base at DFW and flights to more destinations". The Dallas Morning News. Dallas, Texas. Besoek op 4 November 2022.
  58. ↑ Koenig, David (13 Mei 2015). "Frontier Airlines CEO steps down citing personal reasons". Yahoo News. Associated Press. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 30 Oktober 2015.
  59. ↑ Koenig, David (13 Mei 2015). "Frontier Airlines CEO steps down citing personal reasons". Yahoo News. Associated Press. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 30 Oktober 2015.
  60. ↑ "Frontier Airlines Appoints Barry L. Biffle as President". Persberig. April 21, 2014. http://www.prweb.com/releases/2014/04/prweb11781049.htm. Besoek op April 27, 2018. 
  61. ↑ Koenig, David (13 Mei 2015). "Frontier Airlines CEO steps down citing personal reasons". Yahoo News. Associated Press. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 30 Oktober 2015.
  62. ↑ "Aviation Photo #0238841: Boeing 737-3L9 – Frontier Airlines".
  63. ↑ "Animal Tales". Geargiveer vanaf die oorspronklike op 24 April 2015. Besoek op 14 April 2015.
  64. ↑ "Route map Frontier Airlines". Flightconnections. 31 Oktober 2022.
  65. ↑ "Frontier Airways Online Booking". Frontier Airlines. 31 Oktober 2022.
  66. ↑ "Frontier Airlines – Cheap Fares – Friendly Service". flights.flyfrontier.com. Besoek op 1 Augustus 2018.
  67. ↑ "BTS Air Carriers : T-100 Segment (All Carriers)". Besoek op 1 Julie 2020.
  68. ↑ "Frontier Airlines Fleet". www.planespotters.net (in Engels). Besoek op 7 Julie 2022.
  69. ↑ "Frontier Air Announces Huge Expansion with Commitment for 134 Aircraft". Frontier Airlines. Besoek op 3 September 2021.
  70. ↑ "Frontier Airlines Announces Huge Expansion with Commitment for 134 Aircraft".
  71. ↑ "US's Indigo Partners orders 255 A321neo Family jets". Ch-Aviation. 14 November 2021.
  72. ↑ "Republic alludes to A320neo place holder deposit". Besoek op 1 Oktober 2014.
  73. ↑ "A321s for Frontier". Airliner World: 15. Januarie 2015.
  74. ↑ "Airbus A320 neos in the US". Airliner World (December 2016): 16.
  75. ↑ "Frontier Airlines A318 Production List search – Planespotters.net". Geargiveer vanaf die oorspronklike op 1 Februarie 2014. Besoek op 25 Maart 2017.
  76. ↑ Groden, Claire (14 Julie 2015). "Frontier Airlines' new perk will make you actually want the middle seat". Fortune. Time Inc. Besoek op 9 Januarie 2017.
  77. ↑ "SeatGuru Seat Map Frontier Airbus A321 (321)". www.seatguru.com. Besoek op 1 Augustus 2018.
  78. ↑ Groden, Claire (14 Julie 2015). "Frontier Airlines' new perk will make you actually want the middle seat". Fortune. Time Inc. Besoek op 9 Januarie 2017.
  79. ↑ Ranter, Harro. "Incident Airbus A320-214 (WL) N227FR, 30 Nov 2018". aviation-safety.net. Besoek op 31 Mei 2021.
  80. ↑ "Aviation Logbook - Blog". www.aviationlogbook.eu. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 2 Junie 2021. Besoek op 31 Mei 2021.
  81. ↑ Ranter, Harro. "ASN Aircraft accident Airbus A321-211 (WL) N717FR Orlando International Airport, FL (MCO)". aviation-safety.net. Besoek op 10 Junie 2021.
Ontsluit van "https://af.wikipedia.org/w/index.php?title=Frontier_Airlines&oldid=2632532"