Imperator-klas

Die term Imperator-klas verwys na die grootste Duitse passasierskepe wat vir die HAPAG-redery in Hamburg gebou is. Om weekliks een skip uit Europa na Noord-Amerika te laat vertrek, het Albert Ballin, die besturende direkteur van HAPAG, 'n vloot van vinnige stoomskepe laat bou. Die naamgewende Imperator is deur die A.G. Vulcan-skeepsbouwerf vervaardig, die twee susterskepe Vaterland en Bismarck is deur Blohm & Voss gebou, waarby die lengte en grootte met elke nuwe skip toegeneem het. Die bou van hierdie skepe was daarnaas die antwoord op die Britse Olympic-klas van luukse passasierskepe wat in opdrag van die White Star Line-redery ontstaan en onder meer die RMS Titanic ingesluit het.

Die Vaterland is in 1917 deur die Verenigde State gekonfiskeer en deur die Amerikaanse Vloot oorgeneem om as USS Leviathan troepe te vervoer

Die Vaterland, wat in 1913 van stapel geloop het en in die volgende jaar deur HAPAG op die Noord-Atlantiese roete gebruik is, was die grootste passasierskip wat ooit onder die Duitse vlag gevaar het.