Johannesburg-sirkelpad

Die Johannesburg-sirkelpad is Afrika se mees bekende sirkelroete. Dit bestaan uit 'n onderstel van snelweë wat in 'n sirkel om die stad Johannesburg in Suid-Afrika loop, en die Stad Johannesburg Metropolitaanse Munisipaliteit bedien.

Die Johannesburg-sirkelpad in rooi

Geskiedenis

Die konstruksie van die Ring het in die laat-1960's begin. Dele van die Oostelike Verbypad is reeds in 1971 geopen, terwyl die laaste deel van die Suidelike Verbypad in 1986 geopen is.

Die pad vandag

Die N12 se Suidelike Verbypad naby Alberton, Gauteng

Oor die jare, soos Johannesburg gegroei het, is die sirkelpad dikwels deur plaaslike inwoners gebruik om tussen hul huise en werksplek te pendel. Dit is saamgestel uit drie snelweë wat saamvloei in die stad, en deel vorm van 'n 80 km-lus lus om dit: die N3 se Oostelike Verbypad, wat Johannesburg met Durban verbind; die N1 se Westelike Verbypad, wat Johannesburg, Pretoria en Kaapstad verbind, en die N12 se Suidelike Verbypad, wat Johannesburg met Witbank, Klerksdorp en Kimberley verbind.

Die N3 is uitsluitlik met asfalt gebou, terwyl die N12- en N1-afdelings van beton vervaardig is, vandaar die bynaam wat aan die N1 se Westelike Verbypad gegee is: "Die Betonsnelweg."

Ten spyte van die feit dat tot 12 wye bane in sommige gebiede (ses bane in elke rigting), is die Johannesburgse sirkelpad dikwels opgehoop met verkeer. Die Gillooly-wisselaar, wat gebou is op 'n ou plaas, en die punt waar die N3 se Oostelike Verbypad en die R24 Lughawe Snelweg sny, mag die besigste wisselaar in die Suidelike Halfrond wees.

Die N12 se Suidelike Verbypad, wat 'n betonstrook vorm deur die middel van rotsagtige heuwels aan die suide van Johannesburg, herinner baie aan die snelweë van Los Angeles en saam met Johannesburg se sonskyn gee dit 'n ware Suid-Kalifornië gevoel aan daardie deel van die stad.