Klas MC Mallet-stoomlokomotief
Die Klas MC Mallet-stoomlokomotief is gebruik deur die Suid-Afrikaanse Spoorweë en in diens gestel in 1912 om swaar vragte op die KwaZulu-Natal hooflyn te trek. Daar was tien lokomotiewe deur die Britse maatskappy North British Locomotive Company gebou. Hulle is soortgelyk aan Klas MB, toegerus met Walschaerts-klepratwerk en was nie toegerus met 'n superverhitter nie.
.jpg) Die SAR Klas MC no. 1608, om en by 1912 | |
| Tipe en oorsprong | |
|---|---|
| Kragtipe | Stoom |
| Ontwerper | American Locomotive Company |
| Vervaardiger | North British Locomotive Company |
| Serienommer | 19577-19586 [1] |
| Model | NGR Mallet |
| Klas | SAR Klas MC |
| Vervaardig | 1912 |
| Aantal gebou | 10 |
| Bouspesifikasies | |
| Konfigurasie | 2-6-6-0 Mallet |
| Spoorbreedte | Kaapspoor |
| Voorwielomtrek | 724 mm (28 1⁄2 dm) |
| Dryfwielomtrek | 1,160 mm (45 1⁄2 dm) |
| Min. draaisirkel | 106.680 m |
| Wielbasis | Totaal: 18.059 m Enjin: 2.540 m per gekoppelde deel, 10.185 m totaal Tender: 1.372 m boegie, 5.029 m totaal |
| Lengte | 20.364 m |
| Hoogte | 3.789 m |
| Asbelasting | 14.9 t op die 6de drywer |
| Massa op dryfwiele | 87.9 t |
| Lokomotiefmassa | 96.8 t |
| Tendermassa | 44.2 t |
| Gesamentlike massa | 141.0 t |
| Tendertipe | 2 asboegie 762 mm wiele |
| Aandrywing | |
| Brandstof | Steenkool |
| Brandstofkapasiteit | 8.4 t |
| Waterkapasiteit | 18,000 l |
| Stoomketel | 1.727 m binnediameter 4.947 m binnelengte |
| Stoomketeldruk | 1 380 kPa |
| Vuurroosteroppervlak | 3.948 m2 |
| 258 buise van 57.1 mm diameter | |
| – Vuurkas | 14.307 m2 |
| 243.034 m2 | |
| Silinders | Vier |
| Hoëdruk- silindergrootte |
444 mm (17 1⁄2 dm) boor 660 mm (26 dm) slag |
| Laedruk- silindergrootte |
711 mm (28 dm) boor 660 mm (26 dm) slag |
| Klepwerk | Walschaerts[2] |
| Werkverrigting | |
| Trekkrag | 199 kN teen 50% keteldruk |
| Diensgeskiedenis | |
| Gebruiker | Suid-Afrikaanse Spoorweë |
| Aantal in klas | 10 |
| Vlootnommer(s) | 1607-1616[1] |
| Plek gebruik | KwaZulu-Natal asook Hexrivier |
| Afleweringsdatum | 1912 |
| Eerste tog | 1912 |
| Onttrekkingsdatum | 1934 |
Die lokomotiewe is in 1934 uit diens gestel.
Klas MC-1 is dieselfde lokomotief as Klas MC maar is toegerus met superverhitters wat hulle vermoë aansienlik verbeter het. Daar was 12 lokomotiewe van die klas gebou deur North British Locomotive Company in 1914. Hulle het diens gedoen op die KwaZulu-Natal hooflyn, Kaapse Middellande en die Hexrivier-spoorwegpas.
Die lokomotiewe is in 1939 uit diens gestel.
Eksterne skakels
wysig
Wikimedia Commons het meer media in die kategorie Klas MC Mallet-stoomlokomotief.
Verwysings
wysig- ↑ 1,0 1,1 Holland, D.F. (1971). Steam Locomotives of the South African Railways, Volume 1: 1859-1910 (1st ed.). Newton Abbott, Devon: David & Charles. pp. 21-22. ISBN 978-0-7153-5382-0.
- ↑ Paxton, Leith & Bourne, David: Locomotives of the South African Railways. p. 85. Struik. Kaapstad. ISBN 0 86977 211 2
 | Hierdie treinartikel is 'n saadjie. Jy kan Wikipedia help deur dit uit te brei. |
| Hierdie artikel is in sy geheel of gedeeltelik vanuit die Engelse Wikipedia vertaal. |
