Rotterdam

Rotterdam is 'n groot Nederlandse hawestad en die op een na grootste stad van Nederland. Rotterdam maak deel uit van die Randstadgebied en is in Zuid-Holland aan die Nieuwe Maas geleë, wat 'n tak van die Maas in die Ryn-Maas-delta is. Die Maasstad het ontstaan op dié rivier se noordelike oewer, maar het sedert ongeveer 1900 ook uitgebrei op die suidelike oewer, wat op die eiland IJsselmonde geleë is.

Rotterdam
Munisipaliteit
Uitsig op die Erasmusbrug
Uitsig op die Erasmusbrug
Vlag van Rotterdam
Vlag
Wapen van Rotterdam
Wapen
Ligging van Rotterdam in Zuid-Holland-provinsie
Ligging van Rotterdam in Zuid-Holland-provinsie
Kaart van Rotterdam-munisipaliteit
Kaart van Rotterdam-munisipaliteit
Koördinate: 51°55′N 4°30′O / 51.917°N 4.500°O / 51.917; 4.500Koördinate: 51°55′N 4°30′O / 51.917°N 4.500°O / 51.917; 4.500
LandVlag van Nederland Nederland
ProvinsieFlag Zuid-Holland.svg Zuid-Holland
Stigting13de eeu
Regering
 • BurgemeesterAhmed Aboutaleb (PvdA)
Oppervlak
 • Totaal324,14 km2 (125,15 vk. myl)
 • Land217,55 km2 (84,00 vk. myl)
 • Water106,59 km2 (41,15 vk. myl)
Hoogte
−3 m (−10 ft)
Bevolking
 • Totaal655 473
 • Digtheid3 013/km2 (7 800/vk. myl)
 1 Januarie 2022
TydsoneUTC+1 (IST)
 • SomertydUTC+2 (IDT)
Poskode
3011–3199
Skakelkodes010
Bestuurlike sentrumRotterdam
Webwerfwww.rotterdam.nl

Die hawe van Rotterdam is een van die grootste en belangrikste hawens ter wêreld, en die grootste in Europa.

Met ongeveer 655 000 inwoners (2022) is Rotterdam die tweede grootste stad (naas Amsterdam) in Nederland.[1]

Rotterdam het sy naam te danke aan 'n dam in die Rotterivier. Die stad is geleë aan die Nieuwe Maas, een van die riviere in die delta wat deur die Ryn en die Maas gevorm word. Die hawe van Rotterdam was lank die grootste ter wêreld en is steeds die grootste en belangrikste in Europa. Die hawegebied strek oor 'n lengte van 40 kilometer en is 'n belangrike logistieke en ekonomiese sentrum. Deels vanweë die hawebedryf het Rotterdam die beeld van 'n werkersklasstad en die stad het 'n diverse bevolking.

Nadat die historiese middestad op 14 Mei 1940 grootliks deur 'n Duitse oorlogsbomaanval vernietig is, het Rotterdam 'n bakermat geword vir innoverende argitektuur, insluitend die Erasmusbrug, die kubushuise en 'n groot aantal wolkekrabbers. Die stad is ook bekend vir die Erasmus Universiteit, die kunsversamelings van Museum Boijmans en die Sparta, Excelsior en Feyenoord sokkerklubs.

PlekkeWysig

Stad:

  • Rotterdam

Dorpies:

  • Heijplaat
  • Hoek van Holland
  • Hoogvliet (amptelik woonplek)
  • (Oud-)IJsselmonde
  • Pernis
  • Rozenburg

Gehuggies:

  • Charlois Zuidrand (grootliks)
  • 's-Gravenland
  • Groeneweg
  • Hordijk
  • Kandelaar
  • Terbregge
  • (De) Zweth (grootliks)

Nywerheidsterreine (amptelik woonplekke):

  • Botlek
  • Europoort
  • Maasvlakte
  • Vondelingenplaat

GebiedeWysig

 
Rotterdam regter-Maasoewer (die ou Rotterdam)
 
Rotterdam linker-Maasoewer (dikwels Rotterdam-Suid genoem, die nuwe Rotterdam)
 
Hoek van Holland
 
Rozenburg

Die munisipaliteit bestaan uit veertien bestuursgebiede:[2]

Gebied Inwoners
(2021) [3]
Deel
Centrum 36 600 Regter-Maasoewer
Charlois 69 490 Linker-Maasoewer/Suid
Delfshaven ¹ 77 820 Regter-Maasoewer
Feijenoord 76 960 Linker-Maasoewer/Suid
Hillegersberg-Schiebroek 44 630 Regter-Maasoewer
Hoek van Holland 10 405 nie ingedeel nie
Hoogvliet 35 250 Linker-Maasoewer/Suid
IJsselmonde 61 095 Linker-Maasoewer/Suid
Kralingen-Crooswijk 54 375 Regter-Maasoewer
Noord 52 570 Regter-Maasoewer
Overschie ² 19 460 Regter-Maasoewer
Pernis 4 890 Linker-Maasoewer/Suid
Prins Alexander 95 465 Regter-Maasoewer
Rozenburg ³ 12 495 nie ingedeel nie
Totaal 651 505
Totaal 380 920 Regter-Maasoewer
Totaal 247 685 Linker-Maasoewer/Suid
Totaal 22 900 nie ingedeel nie

¹ Insluitend Nieuw Mathenesse

² Insluitend Spaanse Polder

³ Rozenburg is op 18 Maart 2010 by Rotterdam ingelyf.

Munisipale raadWysig

Verkiesings sedert 2002:

Party Setels
2002
Setels
2006
Setels
2010
Setels
2014
Setels
2018
Setels
2022
Leefbaar Rotterdam (LR) 17 14 14 14 11 10
VVD 4 3 4 3 5 6
GL 3 2 3 2 5 5
D66 2 1 4 6 5 5
PvdA 11 18 14 8 5 4
DENK 4 4
Volt 2
PvdD 1 1 2
BIJ1 2
50+ 1 1
CU 1
SP 1 3 2 5 2 1
CDA 5 3 3 3 2 1
FVD 1
NIDA Rotterdam 2 2
PVV 1
SGPCU 1 1 1 1 1
Stadspartij Rotterdam 1 0
Totaal 45 45 45 45 45 45

Ekonomie en vervoerWysig

Ekonomiese struktuurWysig

Die seehawe, wat naas Nederland ook groot dele van Duitsland en dele van Wes-Europa bedien, is die oorheersende ekonomiese faktor in Rotterdam. Daarnaas speel groot maatskappye 'n beslissende rol in die plaaslike ekonomie - so verteenwoordig twee persent van die Rotterdamse maatskappye meer as vyftig persent van alle werkgeleenthede.

Rotterdam se ekonomie baseer daarnaas op bedrywe waar die werkgeleenthede net soos in ander nywerheidslande verminder word - vervoer, logistiek en verwerkende nywerhede. Die opbrengs per werknemer is met €67 000 per jaar merkbaar hoër as die nasionale gemiddeld (€62 000 in Den Haag, €58 000 in Amsterdam), veral danksy die kapitaalintensiewe petrochemiese bedryf in die hawegebied.[4]

HaweWysig

 
Die Rotterdamse World Port Center
 
Houerskip in Amazonehaven

Die Rotterdamse hawe, wat oor 'n afstand van veertig kilometer strek en 'n oppervlakte van 10 500 hektaar het, is een van die grootstes ter wêreld en verreweg die grootste in Europa. In 2006 het dit 378,4 miljoen ton se goedere gehanteer (2009: 385 miljoen ton)[5] en was sodoende die derde belangrikste hawe na Sjanghai (China) (537 miljoen ton) en Singapoer (448,5 miljoen ton). Die naas-grootste Europese hawens was in daardie jaar Antwerpen, België (167,4 miljoen ton) en Hamburg, Duitsland (135,3 miljoen ton).[6] Die hawe en hawe-gebaseerde ondernemings dra sowat sewe persent tot die Nederlandse bruto geografiese produk by en bied sowat 320 000 werksgeleenthede, waarvan 60 000 in die hawe self.[7]

In 2000 was sowat die helfte van alle gehanteerde goedere sogenaamde "vogtige massagoedere" (waarvan sowat 80 persent ruolie, daarnaas chemikalieë, maar ook olies, vette en vrugtesap), 30 persent "droë massagoedere" en 20 persent houers.[8]

Die Rotterdamhawe is verreweg die grootste handelsplek vir ruolie in Europa. Hier is in 2004 altesaam 101 miljoen ton olie ingevoer, waarvan die helfte via pyplyne na die Duitse Ruhrgebied en na Antwerpen vervoer is. Die ander helfte is in die hawegebied verwerk. Vier raffinaderye, wat dikwels in besit van meerdere ondernemings is, is in die hawe gesetel - naas veertig ander maatskappye uit die olie- en chemiese bedryf, vier gasprodusente en dertien ondernemings wat hulle op die stoor van olie en sy verspreiding toegespits het. 'n Aantal pyplyne loop vanuit die hawe na Duitsland en België, en produktepyplyn via die Ruhrgebied tot by die Rynhawe Ludwigshafen in Duitsland. Die hawegebied beskik oor interne pyplyne met 'n totale lengte van 1 500 kilometer.[9]

Rotterdam se hawe hanteer daarnaas 'n groot persentasie van die Europese steenkoolinvoere. 102 houerkrane het in 2005 9 286 757 TEU ("Twenty-foot Equivalent Unit") se houers ontlaai - Rotterdam was sodoende nog voor Hamburg Europa se grootste houerhawe. Dit is ook Europa se voorste invoerhawe vir vrugte, groente en vrugtesap. In 2000 is 900 000 ton groente en vrugte gehanteer, en die Europese Sitrusvrugte-beurs is ook in Rotterdam gesetel.

Sien ookWysig

Naburige munisipaliteiteWysig

Westland, Maassluis, Vlaardingen Midden-Delfland, Delft, Pijnacker-Nootdorp, Lansingerland Zuidplas
Schiedam   Capelle aan den IJssel, Krimpen aan den IJssel
Voorne aan Zee (vanaf 2023), Nissewaard Albrandswaard, Barendrecht Ridderkerk

VerwysingsWysig

  1. "cos.rotterdam.nl: COS Bevolkingsmonitor" (PDF). Geargiveer vanaf die oorspronklike (PDF) op 2011-07-24. Besoek op 2011-02-12.
  2. Kaart van Rotterdam se gebiede, OpenStreetMap
  3. Gebieden in Rotterdam (2021), AlleCijfers
  4. Leo van den Berg: European Cities in the Knowledge Economy. Ashgate Publishing 2005, bl. 265
  5. Port of Rotterdam - Persverklarings[dooie skakel]
  6. ISL Shipping Statistics Yearbook 2007
  7. "mainportdelta.org: Rotterdam". Geargiveer vanaf die oorspronklike op 2011-08-12. Besoek op 2010-06-02.
  8. Ans Kolk und Mark van der Veen: Dilemmas of Balancing Organizational and Public Interests: How Environment Affects Strategy in Dutch Main Ports. In: European Management Journal Vol. 20, No. 1 bl. 45-54 2002
  9. "Port of Rotterdam: Petro Chemical Cluster". Geargiveer vanaf die oorspronklike op 27 September 2007. Besoek op 2 Junie 2010.

Eksterne skakelsWysig