Air France: Verskil tussen weergawes

Content deleted Content added
k Kosmetiese veranderinge
Lyn 56:
Air France-KLM is tans 'n lid van die SkyTeam Alliance en werk hier nou saam met Delta Airlines, Aéromexico, Korean Air, CSA Czech Airlines, Alitalia, Northwest Airlines en Continental Airlines.
 
== Geskiedenis ==
 
Air France het deur die samesmelting van 'n aantal lugvaartmaatskappye ontstaan en oorneem later self nog eens verskeie ander lugdienste.
 
=== Voorlopers van Air France ===
 
* 1909 Stigting van die ''Compagnie Générale Transaérienne'' in Parys, wat 'n vloot van vliegbote besit
Lyn 71:
* 1930 ''Air Union'' en ''Lignes Farman'' bedien Wes-Europa, die vroeëre ''Compagnie de Navigation Franco-Roumaine'' bedien as ''Compagnie Internationale de Navigation Aérienne (CIDNA)'' Oos-Europa en ''Air Orient'' die Verre Ooste
 
=== Air France ===
[[Beeld:Airfrance.a320.arp.750pix.jpg|thumb|left|200px|[[Airbus]] A320-200 van Air France]]
''Air Orient'', ''Air Union'', ''Société Générale de Transport Aérien'' (die voormalige ''Lignes Farman'') en die ''CIDNA'' smelt in 1933 saam en vorm die ''Société Centrale pour l'Exploitation de Lignes Aériennes (SCELA)''. Na die oorname van die bankrotte ''Aéropostale'' in Augustus 1933 word die maatskappy tot ''Air France'' hernoem en op ''7 Oktober'' [[1933]] offisiëel op die Paryse lughawe in ''Le Bourget'' ingewy. Die lugdiens oorneem die sowel simbool van Air Orient, 'n gevleuelde seeperdjie, asook die hoofkwartier in die Paryse rue Malbeuf. Tot by die [[Tweede Wêreldoorlog]] is daar naas ''Air France'' en die dogtermaatskappy ''Air France Transatlantique'' nog drie ander Franse lugdienste: ''Aéromaritime'' en ''Air Afrique'', wat albei Afrika bedien, en die lugposdiens ''Air Bleu''.
 
=== Tweede Wêreldoorlog ===
 
Tydens die oorlog oorhandig die Vichy-bewind die vliegtuie van ''Air France'' aan die Duitse ''Lufthansa''. In [[Damaskus]] word onder die leiding van [[Charles de Gaulle]] die ''Lignes Aériennes Militaires'' (LAM) gestig, om die Franse gebiede te bedien, wat nie deur die Duitsers beset is nie. Hulle is die voorloper van die ''Réseau des Lignes Aériennes Françaises (RLAF)'', wat in 1945 in die lewe geroep word.
 
=== Nasionale lugdiens ===
 
Op [[26 Juni]] [[1945]] word ''Air France'', wat tot dusver 'n private onderneming is, genasionaliseer. Dit is die enige lugdiens in Frankryk. Die ''RLAF'' staak sy diens op 29 Desember. ''Air France'' word 'n lid van die [[IATA]].
 
=== TAI en UAT (1946-1948) ===
 
Die Franse regering staan die stigting van twee lugdienste in privaatbesit toe:
Die ''TAI'' (''Transports Aériens Intercontinentaux'', 1946) en ''SATI'' (1948). ''SATI'' verander sy naam in [[1949]] in ''Union Aéromaritime de Transport'' (''UAT'').
 
=== Air Inter (1954) ===
 
Op [[12 November]] [[1954]] word ''[[Air Inter]]'' gestig, 'n lugdiens wat hom op binnelandse vlugte toespits. ''Air France'' en die nasionale spoorwegmaatskappy [[SNCF]] behoort tot die aandeelhouers.
 
=== UTA (1963) ===
 
'''UTA''' ontstaan deur die samesmelting van ''TAI'' en ''UAT''. Danksy die herverdeling van lugdienskonsessies deur die Franse regering word die nuwe maatskappy in staat gestel om winsgewende verbindings van ''Air France'' oor te neem.
 
=== Euroberlin (1988) ===
 
''Air France'' stig die lugdiens ''EuroBerlin France'', met die Duitse ''Lufthansa'' as aandeelhouer, om Wes-Duitsland met Wes-[[Berlyn]] te verbind. Met die Duitse hereniging word spesiale lugdienste van die westelike gealliëerdes nie meer benodig nie; ''EuroBerlin France'' staak sy diens in [[1992]].
 
=== Groupe Air France (1990) ===
 
Die krisis van die lugvaartbedryf aan die begin van die negentigerjare lei tot 'n konsolidasie op die Franse mark. ''Air France'' word op [[12 Januarie]] [[1990]] 'n aandeelhouer van ''UTA''. Die twee maatskappye vorm die ''Groupe Air France''.
 
=== Samesmelting en rasionalisasie (1992-1997) ===
 
In [[1992]] word ''UTA'' volledig van ''Air France'' oorgeneem. Die nuwe maatskappy het ook 'n meerderheidsaandeel in ''Air Inter''. ''Air Inter'' word as gevolg van 'n herstrukturering op [[1 April]] [[1997]] by ''Air France'' ingelyf. 'n Poging van ''[[British Airways]]'' en later ''[[Swissair]]'', om met die lugdienste ''TAT'', ''AOM'' und ''Air Liberté'' as mededingers van ''Air France'' op die Franse mark op te tree, misluk. Hulle onttrek hulle later.
 
=== Privatisering (1998) ===
 
Air France raak op [[3 Junie]] [[1998]] sy rol as "nasionale maatskappy" kwyt en word sedert [[22 Februarie]] [[1999]] op die effektebeurs gelys. 72 persent van Air France se medewerkers het aandele in hul werkgewer.
 
=== SkyTeam (1999) ===
 
In [[Junie]] [[1999]] besluit ''Air France'' en die Amerikaanse lugdiens [[Delta Airlines]] om 'n vennootskap te stig. Hulle vorm op [[22 Junie]] saam met [[Korean Air]] en [[Aeromexico]] die alliansie "''[[SkyTeam]]''". 'n Aantal bykomende maatskappye sluit hulle later by die alliansie aan.
 
=== Air France KLM (2004) ===
 
In Mei 2004 oorneem ''Air France'' deur middel van 'n ruil van aandele die Nederlandse lugdiens ''[[KLM]]''. Weens regsoorwegings bly die twee lugdienste voorlopig aparte ondernemings, wat nog steeds hulle eie handelsmerke en veral in die alliansie SkyTeam koöpereer.
 
[[Kategorie:Frankryk]] [[Kategorie:Lugrederye]]
 
[[Kategorie:Lugrederye]]
 
[[Kategorie:Frankryk]] [[Kategorie:Lugrederye]]
 
[[ar:خطوط جوية فرنسية]]