1976 Suid-Afrikaanse Grand Prix
Die 1976 Formule Een Suid-Afrikaanse Grand Prix het op Saterdag 6 Maart 1976 op die Kyalami Grand Prix-renbaan naby Johannesburg, Suid-Afrika plaasgevind. Dit was die tweede wedren van die 1976-kampioenskapseisoen en is deur Niki Lauda in sy Ferrari gewen.
Wedrengegewens | ||
---|---|---|
Wedren 2 van 14 in die 1976 Formule Een-seisoen | ||
Kyalami Grand Prix-renbaan (1967–1985) | ||
Datum | 6 Maart 1976 | |
Amptelike naam | XXII The Citizen Suid-Afrikaanse Grand Prix | |
Plek | Kyalami, Midrand Transvaal, Suid-Afrika | |
Baan | Permanente renfasiliteit 4.104 km (2.550 mi) | |
Afstand | 78 rondtes, 320.112 km (198.908 mi) | |
Weer | Sonnig | |
Voorste wegspringplek | ||
Bestuurder | James Hunt | McLaren-Ford |
Tyd | 1:16.10[1] | |
Vinnigste rondte | ||
Bestuurder | Niki Lauda | Ferrari |
Tyd | 1:17.97 op rondte 6[2] | |
Podiumplekke | ||
Eerste | Niki Lauda | Ferrari |
Tweede | James Hunt | McLaren-Ford |
Derde | Jochen Mass | McLaren-Ford |
Renuitslag
wysigPos | No | Bestuurder | Span | Rondtes | Tyd | Rooster | Punte |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Niki Lauda | Ferrari | 78 | 1:42:18.4 | 2 | 9 |
2 | 11 | James Hunt | McLaren-Ford | 78 | + 1.3 | 1 | 6 |
3 | 12 | Jochen Mass | McLaren-Ford | 78 | + 45.9 | 4 | 4 |
4 | 3 | Jody Scheckter | Tyrrell-Ford | 78 | + 1:08.4 | 12 | 3 |
5 | 28 | John Watson | Penske-Ford | 77 | + 1 Ronde | 3 | 2 |
6 | 27 | Mario Andretti | Parnelli-Ford | 77 | + 1 Ronde | 13 | 1 |
7 | 16 | Tom Pryce | Shadow-Ford | 77 | + 1 Ronde | 7 | |
8 | 9 | Vittorio Brambilla | March-Ford | 77 | + 1 Ronde | 5 | |
9 | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell-Ford | 77 | + 1 Ronde | 6 | |
10 | 5 | Bob Evans | Lotus-Ford | 77 | + 1 Ronde | 23 | |
11 | 18 | Brett Lunger | Surtees-Ford | 77 | +1 Ronde | 20 | |
12 | 34 | Hans Joachim Stuck | March-Ford | 76 | + 2 Rondes | 17 | |
13 | 21 | Michel Leclere | Wolf-Ford | 76 | + 2 Rondes | 22 | |
14 | 22 | Chris Amon | Ensign-Ford | 76 | + 2 Rondes | 18 | |
15 | 24 | Harald Ertl | Hesketh-Ford | 74 | + 4 Rondes | 24 | |
16 | 20 | Jacky Ickx | Wolf-Ford | 73 | + 5 Rondes | 19 | |
17 | 30 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi-Ford | 70 | Enjin | 21 | |
NF | 2 | Clay Regazzoni | Ferrari | 52 | Enjin | 9 | |
NF | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | 49 | Enjin | 8 | |
NF | 17 | Jean-Pierre Jarier | Shadow-Ford | 28 | Verkoeler | 15 | |
NF | 8 | Carlos Pace | Brabham-Alfa Romeo | 22 | Oliedruk | 14 | |
NF | 6 | Gunnar Nilsson | Lotus-Ford | 18 | Koppeling | 25 | |
NF | 7 | Carlos Reutemann | Brabham-Alfa Romeo | 16 | Oliedruk | 11 | |
NF | 10 | Ronnie Peterson | March-Ford | 15 | Ongeluk | 10 | |
NF | 15 | Ian Scheckter | Tyrrell-Ford | 0 | Ongeluk | 16 |
Statistiek
wysigVoorste wegspringplek | James Hunt | McLaren-Ford | 1:16.10 |
---|---|---|---|
Vinnigste rondte | Niki Lauda | Ferrari | 1:17.97 |
Verwysings
wysig- ↑ Lang, Mike (1983). Grand Prix! Vol 3. Haynes Publishing Group. p. 112. ISBN 0-85429-380-9.
- ↑ Lang, Mike (1983). Grand Prix! Vol 3. Haynes Publishing Group. p. 114. ISBN 0-85429-380-9.