Die BMW M73 is 'n EBNA V12-petrolenjin wat die BMW M70 vervang het en is van 1993-2002 vervaardig. Dit is gepas in die BMW E38 7-reeks, E31 8-reeks en Rolls-Royce Silver Seraph.

   BMW M73-enjin
Oorsig
Vervaardiger BMW
Produksietyd 1993–2002
Konfigurasie 60° V12
Afmetings
Inhoudsmaat 5,4 L (330 cu in)
Stelsels
Klepwerking EBNA
Brandstoftipe Petrol
Smeerstelsel Druksirkulasie
Verkoelingstelsel Waterverkoel
Plek in geskiedenis
Voorganger BMW M70
Opvolger BMW N73

Ontwerp wysig

In vergelyking met sy M70-voorganger, het die M73 'n opgedateerde klepgeleier en 'n effens vergrote verplasing as gevolg van 'n vergroting in die boor van 1 mm en 'n slagverlenging van 4 mm. [1] Terwyl die meeste ander enjins in die BMW-reeks oorgeskakel het na dubbele nokasasse met vier kleppe per silinder, gebruik die M73 'n enkele bonokas met twee kleppe per silinder. [2]

Sommige weergawes van die enjin het twee aparte Bosch Motronic-enjinbeheereenhede, terwyl ander 'n enkele Siemens ECU gebruik. [3]

Weergawes wysig

Enjin Verplasing Krag Wringkrag Jaar
M73B54 5379 cc 240 kW (322 hp)
teen 5 000 opm
490 N⋅m (361 lb⋅ft)
teen 3 900 opm
1994
M73TUB54 1998

Verwysings wysig

  1. "Information on M73 engines". www.bmwheaven.com. Besoek op 5 Augustus 2017.
  2. "BMW Super Bild Of The Day: 5.4 liter BMW V12". www.bmwblog.com. Besoek op 5 Augustus 2017.[dooie skakel]
  3. "E38 750iL Engine electrical system engine". www.realoem.com. Besoek op 10 April 2017.