Klas 24-stoomlokomotief
Die Klas 24 is 'n tipe stoomlokomotief wat deur die Suid-Afrikaanse Spoorweë gebruik is op sylyne. Hierdie klas het geen subklasse nie. Die lokomotief is in 1948 in diens gestel en is ontwerp vir die ligter 40-pond spore. Daar is 100 van die lokomotiewe deur North British Locomotive Company (NBL) gebou. Kenmerkend van die klas was die Vanderbilt silindriese kolewa. Hierdie klas was toegerus met Walschaerts-klepratwerk en die standaard Nr. 1 stoomketel.
.JPG) No. 3655 verlaat die Monumentstasie in Kaapstad op 8 Augustus 2010 | |
| Tipe en oorsprong | |
|---|---|
| Kragtipe | Stoom |
| Ontwerper | Suid-Afrikaanse Spoorweë |
| Vervaardiger | North British Locomotive Company[1] |
| Bestelnommer | L976 |
| Serienommer | Enjins: 3451: Henschel 28730 [2] 3452-3540: NBL 27312-27400 [3] Stoomketels: Henschel 28770-28773 [2] Tenders: Henschel 28730, 28780-28839 [2] |
| Klas | SAR Klas 24 |
| Vervaardig | 1949-1950[4] |
| Aantal gebou | 100 |
| Bouspesifikasies | |
| Konfigurasie | 2-8-4 "Berkshire" |
| Spoorbreedte | Kaapspoor |
| Voorwielomtrek | 762 mm (30 dm) |
| Dryfwielomtrek | 1 300 mm (51 dm) |
| Agterwielomtrek | 762 mm (30 dm) |
| Wielbasis | Totaal: 19.888 m Enjin: 9.449 m Tender: 7.499 m |
| Lengte | 22.790 m |
| Hoogte | 3.915 m |
| Raamwerk | Gietstaal |
| Asbelasting | 11.7 t op die 2de dryfwiel |
| Massa op dryfwiele | 45.9 t |
| Lokomotiefmassa | 74.1 t leeg |
| Tendermassa | 27 900 kg leeg 57.5 t met vrag |
| Gesamentlike massa | 66.7 t leeg 131.5 t met vrag |
| Tendertipe | MY Torpedo * 3-as Buckeye boegies * 864 mm wiele * Lengte 10.446 m |
| Aandrywing | |
| Brandstof | Steenkool |
| Brandstofkapasiteit | 9.1 t |
| Waterkapasiteit | 20 500 ℓ |
| Stoomketel | 1.524 m binne diameter 5.410 m binne lengte |
| Stoomketeldruk | 1 380 kPa |
| Vuurroosteroppervlak | 3.345 m2 |
| 76 buise met 63.5 mm omtrek 24 buise met 140 mm omtrek, totaal 139.076 m2 | |
| – Vuurkas | 11.427 m2 |
| 151.989 m2 | |
| Oorverhitteroppervlak | 35.303 m2 |
| Silinders | Twee |
| Silindergrootte | 483 mm boor 660 mm slag |
| Klepwerk | Walschaerts |
| Werkverrigting | |
| Trekkrag | 123.0 kN (27,600 lbf) teen 75% keteldruk |
| Lokomotiefremme | Vakuum |
| Diensgeskiedenis | |
| Gebruiker | Suid-Afrikaanse Spoorweë |
| Aantal in klas | 100 |
| Vlootnommer(s) | 3601-3700 |
| Afleweringsdatum | 1949-1950 |
| Eerste tog | 1949 |
Die meeste van die lokomotiewe was geoormerk om in die destydse Suidwes-Afrika diens te doen, waar daar heelwat van die 40-pond spoorlyne was.
Die bekendste modelle van die klas is Tootsie en Rosie wat op die George - Knysna trajek diens gedoen het.
Galery
wysig-
Nommer 3696 op die koolroete te Beaconsfield, Kimberley, 13 April 1983 -
Nommer 3632 "Tootsie" op George, 29 September 1989 -
Bewaarde nommer 3693 te Oudtshoorn, ongeveer 1991 -
Nommer 3654 te Beaconsfield, Kimberley, 17 September 2009
_Tootsie.jpg)
.jpg)
.JPG)
Sien ook
wysigEksterne skakels
wysig
Wikimedia Commons het meer media in die kategorie Klas 24-stoomlokomotief.
Verwysings
wysig- ↑ Holland, D.F. (1972). Steam Locomotives of the South African Railways, Volume 2: 1910-1955 (1ste uitg.). Newton Abbott, Devon: David & Charles. pp. 108–111. ISBN 978-0-7153-5427-8.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 Henschel & Son works list
- ↑ North British Locomotive Company works list
- ↑ Paxton, Leith & Bourne, David. Locomotives of the South African Railways. Struik. Kaapstad. ISBN 0 86977 211 2. pp. 10–11, 77–78.