Mercedes-Benz M102 enjin

Die M102 Mercedes-Benz-enjinfamilie was in die 1980's en vroeë negentigerjare 'n inlynviersilinder-petrolenjin. Dit is 'n relatiewe oorhoekse enjin met 'n groot boor en 'n kort slag in vergelyking met die M115-enjin wat gedurende dieselfde tydperk gebruik is.

  Mercedes-Benz M102-enjin

Oorsig
Vervaardiger	Mercedes-Benz
Konfigurasie	Inlynviersilinder
Afmetings
Inhoudsmaat	1,8 L (1 797 cc) 2,0 L (1 997 cc) 2,3 L (2 299 cc) 2,5 L (2 463 cc) 2,5 L (2 498 cc)
Boorwydte	89 mm 95.5 mm 97.3 mm
Slaglengte	80.25 mm of 82.8 mm
Drukverhouding	10.5:1
Massa	118 kg
Stelsels
Klepwerking	SOHC 2 kleppe per silinder of DOHC 4 kleppe per silinder
Brandstoftipe	Petrol
Brandstofstelsel	175 CDT vergasser of Multipunt-brandstofinspuiting
Smeerstelsel	Druksirkulasie
Verkoelingstelsel	Waterverkoel
Bestuurstelsel	Bosch KE-Jetronic
Enjinlewering
Kraglewering	63-173 kW
Wringkrag	154-245 Nm

M102.910

Gepas in die W201 190E 1.8 sedert 1990: Inhoudsmaat 1 797 cc (1,8 L). Kraglewering: 80 kW. Wringkrag: 154 Nm.

Toepassings:

• 1990-1993 W201 180E en 190E 1.8

M102.920

Die M102.920 was 'n 2.0 L enjin met 'n boor en slag van 89 x 80.25 mm, toegerus met 'n vergasser 175 CDT. Inhoudsmaat: 1 997 cc (2,0 L). Kraglewering: 80 kW (107 hp). Sweedse en Switserse modelle ontwikkel slegs 72 kW teen 5000 opm weens dié lande se strenger uitlaatregulasies.

Toepassings:

• 1980-1986 W123 200
• 1980-1986 W123 200T

M102.921

Soortgelyk aan die M102.920, maar minder kragtig weens 'n ander nokas en vergasser. Kraglewering: 66 kW.

Toepassings:

• 1983-1985 W201 190 (201.022)

M102.922

'n Opdatering van die M102.920 enjin vir gebruik in die W124 onderstel. Inhoudsmaat 1 997 cc (2,0 L). Kraglewering: 80 kW.

Toepassing:

• 1985-1992 W124 200

M102.924

Soortgelyk aan die M102.921, maar met 'n ander vergasser, enkelbandaandrywing vir die alternator, kragstuurpomp en lugreëlingkompressor (indien gepas). Kraglewering: 77 kW.

Toepassing:

• 1986-1990 W201 190 (201.023)

M102.938

Lae-drukverhoudingweergawe van die M102.921. Kraglewering: 63 kW.

Toepassing:

• W201 190

M102.939

Lae-drukverhoudingweergawe van die M102.920. Kraglewering: 74 kW.

Toepassings:

• W123 200
• W123 200T

M102.961

A 2.0 L multipuntbrandstofinspuiting (KE-Jetronic) variant van die M102.921. 'n "E" is bygelas by die modelnaam (dit staan vir "einspritzung", Duits vir brandstofinspuiting). Die enjin is identifiseerbaar deur TSZ-ontsteking. Inhoudsmaat: 1997 cc. Kraglewering: 90 kW

Toepassing:

• 1983-1985 W201 190E

M102.962

'n Opdatering van die M102.961 ingevoer in 1985, met kraguitset van ongeveer 66 kW. Die enjin is identifiseerbaar deur EZL-ontsteking en 'n enkele hulpdryfband. Inhoudsmaat: 1 997 cc (2,0 L). Kraglewering: 87 kW

Toepassing:

• 1985-1993 W201 190E

M102.963

2.0–literweergawe met KE-Jetronic brandstofinspuiting. Inhoudsmaat: 1997 cc. Kraglewering: 90 kW

Toepassing:

• 1985-1992 W124 200E.

M102.964

2.0–literweergawe met KE-Jetronic brandstofinspuiting vir die Italiaanse W460. Inhoudsmaat: 1 997 cc (2,0 L). Kraglewering: 90 kW

Toepassing:

• 1986-1989 W460 200GE.

M102.980

Die M102.980 was 'n 2.3 L-weergawe met 'n boor van 95.5 mm en 80.25 mm slag. Dit gebruik K-jetronic brandstofinspuiting. Inhoudsmaat: 2 299 cc (2,3 L). Kraglewering: 100 kW

Toepassings:

• 1980-1986 W123 230E
• 1980-1986 W123 230CE
• 1980-1986 W123 230TE

M102.981

Die M102.981 was 'n 2.3 L-weergawe met 'n boor van 95.5 mm en 80.25 mm slag. Inhoudsmaat: 2 299 cc (2,3 L). Kraglewering: 92 kW.

Toepassing:

• 1979-1989 W460 230GE Geländewagen

M102.982

Soortgelyk aan die M102.980-weergawe, maar met Bosch se nuwer KE-Jetronic-stelsel. Inhoudsmaat: 2 299 cc (2,3 L). Kraglewering: 97 kW.

Toepassings:

• 1985-1992 W124 230E
• 1985-1992 W124 230CE
• 1985-1992 W124 230TE

M102.983

'n 16-klepweergawe van die M102.985 met 'n silinderkop ontwerp deur Cosworth. Inhoudsmaat: 2 299 cc (2,3 L). Kraglewering: 138 kW; VSA: 125 kW.

Toepassing:

• 1986-1987 W201 190E 2.3-16

M102.985

'n 8-klepper M102 met 2.3 L-verplasing gebruik in die W201 onderstel met KE-Jetronic-brandstofinspuiting. Inhoudsmaat: 2 299 cc (2,3 L). Kraglewering: 97 kW

Toepassing:

• 1985-1992 W201 190 E 2.3

M102.990

'n Opdatering van die 16-klepweergawe met verhoogde kapasiteit (2.5 L) en versterkte ribbes, steeds met 'n silinderkop ontwerp deur Cosworth. Inhoudsmaat: 2 498 cc (2,5 L). Kraglewering: 150 kW

Toepassing:

• 1988-1993 W201 190E 2.5-16

M102.991

'n Opdatering van die 2.5 16-klepweergawe, maar met korter slag en groter boor. H-stafies en suierkoelspuiters. Inhoudsmaat: 2 463 cc (2,5 L). Kraglewering: 147 kW

Toepassing:

• 1989 W201 190E 2.5-16 Evolution

M102.992

'n Opdatering van die 102.991 weergawe deur die verwydering van vier krukasbalanseergewigte en met selfs meer versterkribbes vir 'n hoër toerestrek. Groter inlaatspruitstuk en uitlaatpype. Hoër drukverhouding 10,5:1. Inhoudsmaat: 2 463 cc (2,5 L). Kraglewering: 173 kW

Toepassing:

• 1990 W201 190E 2.5-16 Evolution II