2016 Chinese Grand Prix
Die 2016 Formule Een Chinese Grand Prix is op 17 April 2016 op die Shanghai Internasionale Renbaan in China gehou. Dit was die derde wedren van die kampioenskapseisoen en is deur Nico Rosberg in sy Mercedes gewen.
 2016 Formule 1 PirelliChinese Grand Prix | ||
|---|---|---|
| ||
| Datum | 17 April 2016 | |
| Plek | Shanghai Internasionale Renbaan | |
| Voorste wegspringplek | ||
| Renjaer |  Nico Rosberg
|
Mercedes |
| Tyd | 1:35.402 | |
| Vinnigste ronde | ||
| Renjaer | Nico Hülkenberg
|
Force India-Mercedes |
| Tyd | 1:39.824 (rondte 48) | |
| Podium | ||
| 1 | Nico Rosberg |
Mercedes |
| 2 | Sebastian Vettel |
Ferrari |
| 3 |  Daniil Kvyat |
Red Bull-TAG Heuer |
Bande beskikbaar gestel wysig
| Bande vir 'n droë baan | Reënbande | |||
|---|---|---|---|---|
 Supersag |
 Sag |
 Medium |
 Tussen-in |
 Reën |
Kwalifisering wysig
Kontroversie wysig
Na afloop van kwalifisering in beide die Grands Prix van Australië en Bahrein was daar hewige kritiek op die nuwe kwalifiseringstelsel, waarin die stadigste jaer in elke sessie na 'n sekere tyd uitgeskakel word. Hierdie stelsel het egter gesorg dat daar in K2 en K3 aan die einde van die sessie niemand meer uitgeval het nie. Die opwinding wat die nuwe stelsel moes lewer, het toe nie plaasgevind nie.
Direk na afloop van kwalifisering in Australië het die spanne vergader en is daar op 20 Maart besluit om die FIA te versoek om terug te keer na die ou stelsel tydens die eersvolgende ren in Bahrein.[1] 'n Paar dae later is egter bekend gemaak dat verskeie spanne nie akkoord wou gaan met die terugkeer na die ou stelsel nie. Hierna is die elimineringstelsel behou vir kwalifisering in Bahrein.[2]
Na afloop van die rennaweek in Bahrein is daar weer beraadslaag oor hierdie stelsel. Op 7 April, die dag waarop daar besluit sou word of daar aanpassings moes kom aan die kwalifiseringstelsel, het alle Formule 1-spanne geëis om terug te keer na die kwalifiseringstelsel soos dit tot 2015 gebruik is.[3] Later die dag is daar na oorleg besluit om wel terug te keer na die oorspronklike kwalifiseringsopset,[4] en dit is daarna op 11 April deur die FIA bekragtig.[5]
Wegspringrooster wysig
Die Mercedes-jaer Lewis Hamilton, wie in die vorige twee renne heelvoor weggespring het, ontvang 'n straf van vyf roosterposisies omdat sy motor se ratkas vervang moes word.[6]
| Pos | No | Renjaer | Vervaardiger | K1 | K2 | K3 | Rooster |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |  Nico Rosberg
|
Mercedes AMG | 1:37.669 | 1:36.240 | 1:35.402 | 1 |
| 2 | 3 |  Daniel Ricciardo
|
Red Bull-TAG Heuer | 1:37.672 | 1:36.815 | 1:35.917 | 2 |
| 3 | 7 |  Kimi Räikkönen
|
Ferrari | 1:37.347 | 1:36.118 | 1:35.972 | 3 |
| 4 | 5 | Sebastian Vettel
|
Ferrari | 1:37.001 | 1:36.183 | 1:36.246 | 4 |
| 5 | 77 | Valtteri Bottas
|
Williams-Mercedes | 1:37.537 | 1:36.831 | 1:36.296 | 5 |
| 6 | 26 |  Daniil Kvyat
|
Red Bull-TAG Heuer | 1:37.719 | 1:36.948 | 1:36.399 | 6 |
| 7 | 11 |  Sergio Pérez
|
Force India-Mercedes | 1:38.096 | 1:37.149 | 1:36.865 | 7 |
| 8 | 55 |  Carlos Sainz jr.
|
Toro Rosso-Ferrari | 1:37.656 | 1:37.204 | 1:36.881 | 8 |
| 9 | 33 |  Max Verstappen
|
Toro Rosso-Ferrari | 1:38.181 | 1:37.265 | 1:37.194 | 9 |
| 10 | 27 | Nico Hülkenberg
|
Force India-Mercedes | 1:38.165 | 1:37.333 | geen tyd | 13 |
| 11 | 19 |  Felipe Massa
|
Williams-Mercedes | 1:38.016 | 1:37.347 | 10 | |
| 12 | 14 | Fernando Alonso
|
McLaren-Honda | 1:38.451 | 1:38.826 | 11 | |
| 13 | 22 |  Jenson Button
|
McLaren-Honda | 1:37.593 | 1:39.093 | 12 | |
| 14 | 8 |  Romain Grosjean
|
Haas-Ferrari | 1:38.425 | 1:39.830 | 14 | |
| 15 | 9 |  Marcus Ericsson
|
Sauber-Ferrari | 1:38.321 | 1:40.742 | 15 | |
| 16 | 12 | Felipe Nasr
|
Sauber-Ferrari | 1:38.654 | 1:42.430 | 16 | |
| 17 | 20 |  Kevin Magnussen
|
Renault | 1:38.673 | 17 | ||
| 18 | 21 | Esteban Gutiérrez
|
Haas-Ferrari | 1:38.770 | 18 | ||
| 19 | 30 | Jolyon Palmer
|
Renault | 1:39.528 | 19 | ||
| 20 | 88 |  Rio Haryanto
|
MRT-Mercedes | 1:40.264 | 20 | ||
| 107% tyd: 1:42.080 | |||||||
| 21 | 94 | Pascal Wehrlein
|
MRT-Mercedes | geen tyd | 21 | ||
| 22 | 44 | Lewis Hamilton
|
Mercedes AMG | geen tyd | 22[6] | ||
Renuitslag wysig
| Pos | No | Bestuurder | Span | Rondtes | Tyd/Rede | Rooster | Punte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Nico Rosberg
|
Mercedes AMG | 56 | 1:38:53.891 | 1 | 25 |
| 2 | 5 | Sebastian Vettel
|
Ferrari | 56 | +37.776 | 4 | 18 |
| 3 | 26 | Daniil Kvyat
|
Red Bull-TAG Heuer | 56 | +45.936 | 6 | 15 |
| 4 | 3 | Daniel Ricciardo
|
Red Bull-TAG Heuer | 56 | +52.688 | 2 | 12 |
| 5 | 7 | Kimi Räikkönen
|
Ferrari | 56 | +1:05.872 | 3 | 10 |
| 6 | 19 | Felipe Massa
|
Williams-Mercedes | 56 | +1:15.511 | 10 | 8 |
| 7 | 44 | Lewis Hamilton
|
Mercedes AMG | 56 | +1:18.230 | 22 | 6 |
| 8 | 33 | Max Verstappen
|
Toro Rosso-Ferrari | 56 | +1:19.268 | 9 | 4 |
| 9 | 55 | Carlos Sainz jr.
|
Toro Rosso-Ferrari | 56 | +1:24.127 | 8 | 2 |
| 10 | 77 | Valtteri Bottas
|
Williams-Mercedes | 56 | +1:26.192 | 5 | 1 |
| 11 | 11 | Sergio Pérez
|
Force India-Mercedes | 56 | +1:34.283 | 7 | |
| 12 | 14 | Fernando Alonso
|
McLaren-Honda | 56 | +1:37.253 | 11 | |
| 13 | 22 | Jenson Button
|
McLaren-Honda | 56 | +1:41.990 | 12 | |
| 14 | 21 | Esteban Gutiérrez
|
Haas-Ferrari | 55 | +1 rondte | 18 | |
| 15 | 27 | Nico Hülkenberg
|
Force India-Mercedes | 55 | +1 rondte | 13 | |
| 16 | 9 | Marcus Ericsson
|
Sauber-Ferrari | 55 | +1 rondte | 15 | |
| 17 | 20 | Kevin Magnussen
|
Renault | 55 | +1 rondte | 17 | |
| 18 | 94 | Pascal Wehrlein
|
MRT-Mercedes | 55 | +1 rondte | 21 | |
| 19 | 8 | Romain Grosjean
|
Haas-Ferrari | 55 | +1 rondte | 14 | |
| 20 | 12 | Felipe Nasr
|
Sauber-Ferrari | 55 | +1 rondte | 16 | |
| 21 | 88 | Rio Haryanto
|
MRT-Mercedes | 55 | +1 rondte | 20 | |
| 22 | 30 | Jolyon Palmer
|
Renault | 55 | +1 rondte | 19 |
Puntestand na die Grand Prix wysig
Renjaers wysig
| Posisie | Nommer | Jaer | Span | Punte |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Nico Rosberg
|
Mercedes AMG | 75 |
| 2 | 44 | Lewis Hamilton
|
Mercedes AMG | 39 |
| 3 | 3 | Daniel Ricciardo
|
Red Bull-TAG Heuer | 36 |
| 4 | 5 | Sebastian Vettel
|
Ferrari | 33 |
| 5 | 7 | Kimi Räikkönen
|
Ferrari | 28 |
| 6 | 19 | Felipe Massa
|
Williams-Mercedes | 22 |
| 7 | 26 | Daniil Kvyat
|
Red Bull-TAG Heuer | 21 |
| 8 | 8 | Romain Grosjean
|
Haas-Ferrari | 18 |
| 9 | 33 | Max Verstappen
|
Toro Rosso-Ferrari | 13 |
| 10 | 77 | Valtteri Bottas
|
Williams-Mercedes | 7 |
| 11 | 27 | Nico Hülkenberg
|
Force India-Mercedes | 6 |
| 12 | 55 | Carlos Sainz jr.
|
Toro Rosso-Ferrari | 4 |
Vervaardigers wysig
| Posisie | Span | Punte |
|---|---|---|
| 1 | Mercedes AMG
|
114 |
| 2 |  Ferrari
|
61 |
| 3 |  Red Bull-TAG Heuer
|
57 |
| 4 | Williams-Mercedes
|
29 |
| 5 |  Haas-Ferrari
|
18 |
| 6 | Toro Rosso-Ferrari
|
17 |
| 7 |  Force India-Mercedes
|
6 |
| 8 | McLaren-Honda
|
1 |
Verwysings wysig
- ↑ (nl) Het oude kwalificatiesysteem keert weer terug
- ↑ (nl) Toch weer niet terug naar oude systeem in Bahrein Geargiveer 20 April 2016 op Wayback Machine
- ↑ (nl) F1-teams eisen terugkeer naar 2015-kwalificatie
- ↑ (nl) Formule 1 terug naar kwalificatiesysteem van 2015
- ↑ (nl) FIA bekrachtigt terugkeer naar oude kwalificatie
- ↑ 6,0 6,1 (nl) Gridpenalty voor wereldkampioen Hamilton in China GP UPDATE