Daniel Ricciardo

Australiese renjaer

Daniel Joseph Ricciardo (/rɪˈkɑːrd/ "Ricardo"; gebore 1 Julie 1989) is 'n Italiaans-Australiese renjaer wat tans vir McLaren in Formule Een meeding.[2] Hy het sy debuut in 2011 by die Britse Grand Prix vir die HRT-span gemaak as deel van 'n ooreenkoms met Red Bull Racing, vir wie hy onder sy susterspan Scuderia Toro Rosso getoets het. Ricciardo se permanente bestuurdernommer is 3.

Daniel Ricciardo
Ricciardo in 2019.
Ricciardo in 2019.
Geboortedatum 1 Julie 1989 (1989-07-01) (32 jaar oud)
Geboorteplek Perth, Wes-Australië
Nasionaliteit Vlag van Australië Australiër
Aktiewe jare 2011–tans
Ou span(ne) Red Bull-Renault,[1] Renault
Span in 2021 McLaren-Mercedes
Motornommer 3
Inskrywings 198 (198 begin)
Kampioenskappe 0
Oorwinnings 7
Podiums 31
Loopbaanpunte 1209
Voorste wegspronge 3
Vinnigste rondtes 15
Eerste F1-wedren 2011 Britse Grand Prix
Eerste wen 2014 Kanadese Grand Prix
Laaste wen 2018 Monaco Grand Prix
Laaste inskrywing 2021 Britse Grand Prix
Laaste seisoen 2020
Verlede jaar plek 5de (118 punte)

Ricciardo het hom in 2012 voltyds by Toro Rosso aangesluit nadat die span van bestuurders verander het en in 2012 en 2013 met 'n Ferrari-aangedrewe motor gejaag. In 2014 is Ricciardo bevorder tot die Red Bull-span as plaasvervanger vir die uitgetrede Mark Webber tesame met die meervoudige wêreldkampioen Sebastian Vettel. In sy eerste seisoen met Red Bull onder Renault-krag, eindig Ricciardo derde in die kampioenskap met sy eerste drie Formule Een-oorwinnings, in Kanada, Hongarye en België.

Ná twee jaar sonder enige oorwinning het Ricciardo weer na bo-aan die podium op die Maleisiese Grand Prix van 2016 teruggekeer en uiteindelik die derde plek in die kampioenskap vir die tweede keer in drie jaar by die Meksikaanse Grand Prix afgesluit . [3] [4] Hy het sedertdien oorwinnings by die 2017 Azerbeidjanse Grand Prix en die Chinese en Monaco Grands Prix in 2018 bygevoeg. Na 2018 het Ricciardo by Renault aangesluit en vir hulle in die 2019- en 2020- seisoen gejaag. Hy sal saam met Lando Norris vir McLaren vir die Formule Een-seisoen van 2021 en 2022 aansluit.

LoopbaanWysig

Formule Ford en Formule BMWWysig

Ricciardo, gebore in Perth, Wes-Australië, het op negejarige ouderdom met knortjorre begin jaag as 'n lid van die Tiger Kart Club (TKC). In 2005 het hy 'n stokou Van Diemen in die Wes-Australiese Formule Ford- kampioenskap ingeskryf en agtste geëindig in die seisoen. [5] Teen die einde van die seisoen het Ricciardo 'n gehuurde Van Diemen na Sandown Raceway in Melbourne geneem om aan die nasionale Formule Ford- reeks deel te neem, maar sy ouer motor was nie mededingend nie, want hy eindig 16de, 17de en onttrek tydens die naweek se derde resies. [6] Die volgende jaar wen hy egter 'n beurs vir die Formule BMW Asiatiese kampioenskap met Eurasia Motorsport. Gedurende sy debuutseisoen het Ricciardo twee oorwinnings behaal (albei by Bira) en ook 'n voorste wegspringplek op Zhuhai behaal. Hy het derde geëindig in die bestuurderskampioenskap met 231 punte, 59 punte agter die kampioen Earl Bamber.

In Augustus dieselfde jaar het hy 'n uitstappie met Motaworld Racing gehad om tydens die agtste byeenkoms van die Formule BMW VK- kampioenskap te jaag. Ondanks sy onttrekking uit die eerste ren, het Ricciardo die agtste plek in die tweede ren behaal en drie kampioenskapspunte behaal in sy enigste inskrywing in die Britse kampioenskap. Aan die einde van die jaar het hy saam met Fortec Motorsport die Formule BMW- wêreldfinaal gehaal waar hy in die vyfde posisie geëindig het, met 14 sekondes minder as die wenner Christian Vietoris.

Formule RenaultWysig

In 2007 het Ricciardo van kategorie oorgeskakel na Formula Renault met RP Motorsport, wat die Europese en Italiaanse kampioenskap in die kategorie betree het, hoewel hy hoofsaaklik op laasgenoemde reeks gefokus het toe hy 14 wedrenne vir die vier inskrywings vir die Europese kampioenskap ingeskryf het. Hy eindig die jaar sewende in die Italiaanse reeks met 196 punte en behaal 'n enkele podium op Valencia, maar slaag nie daarin om 'n punt aan te teken in sy handvol beginne in die Europese wedrenne nie.

Ricciardo het in 2008 vir 'n tweede jaar in Formule Renault vertoef en aan die Europese en Wes-Europese kampioenskap deelgeneem. Teen die einde van die jaar het die jong jaer sy eerste Europese titel in die Wes-Europese Beker behaal en die tweede plek in die Eurocup na die Fin Valtteri Bottas behaal.

Formule DrieWysig

In die middel van die 2008-seisoen het Ricciardo sy Formule Drie-debuut op die Nürburgring gemaak en in die Formule 3-Euro-reeks van SG ingeskryf. Ten spyte van 'n kort ervaring in die motor, kwalifiseer Ricciardo agtste vir die eerste ren wat later in die sesde plek in die ren geword het nadat James Jakes en Christian Vietoris op die rooster gestol het. Heelaas het hy gesukkel in die trurooster-wedren en het net vyftiende geëindig.

Ricciardo skuif na die Britse Formule 3-kampioenskap vir die 2009-seisoen vir Carlin Motorsport. Hy het ook sy buiging in die 3,5 liter-wêreldreeks deur die Renault-kampioenskap gemaak en saam met Charles Pic op Tech 1 Racing vir die rondes op die Autódromo Internacional do Algarve in Portugal gejaag. Hy het uit die eerste ren geval, voordat hy vyftiende in die tweede ren geëindig het. Toe hy terugkeer na Formule Drie, het hy sy voorsprong tot 45 punte vergroot voordat hy na die Portugese baan terugkeer het. 'n Oorwinning en 'n derde in die Britse geregistreerde motors het 'n voorsprong van 64 punte op Renger van der Zande met net 42 gemaak. Dit het beteken dat Ricciardo die eerste Australiese jaer geword het sedert David Brabham in 1989 wat die Britse Formule 3-titel verower het. Net soos Brabham, het Ricciardo die titel verower in 'n motor wat deur 'n Volkswagen-enjin aangedryf is. Ricciardo het die seisoen op 'n hoogtepunt afgesluit en albei die voorposisies vir die laaste ronde van die reeks op Brands Hatch ingeneem. Hy het die eerste ren met vyftien sekondes gewen en vierde geëindig (derde in die Britse geregistreerde motors terwyl Marcus Ericsson in die uitnodigingsklas gejaag het) in die seisoen-eindwedren.

Ricciardo het sy vennootskap met Carlin voortgesit deur saam met die span na die Grand Prix van Macau te gaan. Ricciardo het vinnig goeie tempo by die baan bemeester, en was die tweede vinnigste (en vinnigste groentjie) agter Marcus Ericsson in die eerste kwalifisering, voordat hy in die vyfde plek in die tweede kwalifisering geëindig het, wat die rooster vir die kwalifiserende ren opgestel het. Na 'n sesde plek in die kwalifiserende ren, moes Ricciardo in die eerste rondte van die hoofwedloop tou opgooi nadat hy 'n muur in San Francisco getref het. Hy het voortgegaan met 'n pap band teen die heuwel op voordat hy die muur van die Solitude Esses getref het en 'n baanversperring veroorsaak het, wat ook sewe van sy mededingers uitgehaal het.

Formule Renault 3.5-reeksWysig

 
Ricciardo in die 2011 Formule Renault 3.5-reeks op Circuit Paul Ricard

Op 30 Oktober 2009 is Ricciardo deur Tech 1 geteken om aan die 2010-seisoen deel te neem. Hy het in 2009 aan die Autódromo Internacional do Algarve in Portugal deelgeneem en was die spanmaat van Brendon Hartley, 'n ander bestuurder wat gedurende die seisoen vir Tech 1 gery het.

Formule EenWysig

 
Ricciardo as Scuderia Toro Rosso se derde jaer by die 2011 Maleisiese Grand Prix.

Ricciardo het sy debuut aan die stuur van 'n Formule Een-motor gemaak toe hy gedurende 1 tot 3 Desember 2009 vir Red Bull Racing op die Jerez-renbaan getoets het. Op die laaste dag van die toets het hy die vinnigste tyd van die toets met meer as 'n sekonde behaal. Dit het hom as die enigste bestuurder geplaas wat die 1:17-hakie ingeskakel het. Red Bull Racing se spanbestuurder, Christian Horner, het voorgestel dat Ricciardo sy 2010-wêreldmaat Hartley as die toets- en reserwebestuurder van die span mag vervang. Dit blyk toe dat Ricciardo en Hartley die toets- en reserwepligte vir beide Red Bull en die susterspan Scuderia Toro Rosso sou behartig, totdat laasgenoemde uit die Red Bull Junior-span weggelaat is.

 
Ricciardo jaag vir HRT by die 2011 Italiaanse Grand Prix.

Toro Rosso (2012–2013)Wysig

 
Ricciardo ry vir Toro Rosso tydens die Maleisiese Grand Prix in 2012.

Op 14 Desember 2011 is bevestig dat Ricciardo vir die Scuderia Toro Rosso vir die 2012-seisoen saam met die Fransman Jean-Éric Vergne sou ry.

By die Australiese Grand Prix op 18 Maart 2012 het Ricciardo dit reggekry om sy spanmaat Vergne op die laaste rondte in te haal om in die negende plek te eindig en sodoende sy eerste twee wêreldkampioenskapspunte te behaal.

 
Ricciardo tydens die Maleisiese Grand Prix in 2013

Op 31 Oktober 2012 het Toro Rosso die herondertekening van Ricciardo vir die 2013-seisoen aangekondig.

Red Bull (2014–2018)Wysig

Ricciardo vervang Mark Webber aan die begin van die 2014 Formule Een-seisoen by Infiniti Red Bull Racing, met Sebastian Vettel, 'n viermalige wêreldkampioen, as sy spanmaat.

2015Wysig

2015 was 'n moeilike seisoen vir Ricciardo. Hy ondervind vele betroubaarheidsprobleme met die Renault-kragbron, wat nie die vermoë het om die motors van Mercedes en Ferrari te klop nie. Ricciardo het die seisoen afgesluit in die 8ste plek met 92 punte.

2016Wysig

Ricciardo behaal agt podiumplekke vir Red Bull, waarvan die hoogtepunt 'n oorwinning in Maleisië was. In Monaco spring Ricciardo voor weg en jaag lank vooraan totdat hy 'n kuipestop moet maak. Toe hy in die kuipe aankom, was sy nuwe stel bande nog nie gereed nie en hy word opgehou, wat hom van die eerste plek beroof. Hy ry tot 2018 vir Red Bull.

2019Wysig

Op 3 Augustus 2018 word bekend gemaak dat Ricciardo vanaf 2019 vir die Renaultfabriekspan gaan jaag, op 'n tweejaar kontrak.[7]

2021Wysig

Op 14 Mei 2020 kondig McLaren aan dat Ricciardo vanaf 2021 vir hulle sal ry.[8] Lando Norris is sy spanmaat.

VerwysingsWysig

  1. "Dan's the man for 2014" (in Engels). Red Bull Media. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 14 Oktober 2019. Besoek op 2 September 2013.
  2. "Daniel Ricciardo says move to Ferrari from Red Bull not very likely". abc.net.au. 1 Julie 2015. Besoek op 31 Julie 2020.
  3. "Daniel Ricciardo Wins Malaysian Grand Prix in a Red Bull Sweep". New York Times. Besoek op 2 Oktober 2016.
  4. "How Daniel Ricciardo ended up finishing third in the Mexican Grand Prix". Fox Sports AU. Besoek op 30 Oktober 2016.
  5. "2005 Western Australian Formula Ford Championship Final Pointscore". formulaford1600.com.au. Australian Formula Ford State Racing. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 13 Oktober 2009. Besoek op 30 Januarie 2010.
  6. "Betta Electrical Sandown 500 – Rd 9 2005 V8 Supercar Series Sandown International Motor Raceway 2005 Australian Formula Ford Championship Qualifying". National Software. AVESCO; Melbourne University Car Club Inc. 10 September 2005. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 18 Maart 2012. Besoek op 30 Januarie 2010.
  7. (nl) Ricciardo in 2019 teamgenoot van Hülkenberg bij Renault
  8. (nl) Amptelik: Daniel Ricciardo verlaat Renault vir McLaren