Maak hoofkeuseskerm oop

Die 2016 Formule Een Hongaarse Grand Prix (Hongaars: Formula 1 Magyar Nagydij 2016) is op 24 Julie 2016 op die Hungaroring in Budapest, Hongarye beslis. Dit was die 946ste wedren van die Wêreldbeker-Formule Een wat sedert 1950 gejaag is.

Flag of Hungary.svg Formula 1 Pirelli Magyar Nagydíj 2016
Circuit Hungaroring.png
Datum 24 Julie 2016
Plek Hungaroring
Voorste wegspringplek
Renjaer Flag of Germany.svg Nico Rosberg Mercedes AMG
Tyd 1:19.965
Vinnigste ronde
Renjaer Flag of Finland.svg Kimi Räikkönen Ferrari
Tyd 1:23.086 (rondte 53)
Podium
1 Flag of the United Kingdom.svg Lewis Hamilton Mercedes AMG
2 Flag of Germany.svg Nico Rosberg Mercedes AMG
3 Flag of Australia.svg Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer

Dit was sedert 1986 die een-en-dertigste uitgawe van die Hongaarse Grand Prix in die wêreldkampioenskap van Formule 1, en die elfde rondte van die kampioenskap in 2016. Die wedren het sonder voorval verloop en is deur Lewis Hamilton in sy Mercedes, sy vyfde van dié seisoen, gewen.

Nuwe kritiek op HaloWysig

Ná die toetsing van die tweede weergawe van die Halo deur Sebastian Vettel (Ferrari) en Gasly (Red Bull) vir ingebruikname in 2017, is daar steeds baie kritiek teen hierdie toestel. Christelike Horner, die direkteur van die Oostenrykse span, is van mening dat dit 'n "onelegante oplossing" vir die beskerming van die bestuurders bied, en meer tyd benodig word om die stelsel te verbeter. Hy het ook aangekondig dat hy nie vir die instelling van Halo in 2017 by die spanvergadering van einde Julie sal stem nie. Gunther Steiner, direkteur van die Haas F1-span, is ook van mening dat die Halo 'n probleem met sigbaarheid veroorsaak en nie optimale beskerming bied nie, terwyl Bob Fernley, direkteur van Force India van mening is dat die Halo nie genoegsaam getoets is om seker te maak dat dit nie probleme vir die bestuurders sal veroorsaak nie.[1][2]

Krisisvergadering by FerrariWysig

Ná 'n teleurstellende eerste helfte van die seisoen, waarin Ferrari nie met Mercedes-Benz kon meeding in Formule Een nie, en selfs bedreig word deur Red Bull Racing om die tweede plek in die wêreldvervaardigerskampioenskap, het sy president, Sergio Marchionne, die Maranellofabriek besoek om oplossings te vind om die mededingendheid van die span vir die res van die kampioenskap te verbeter. Marchionne het 'n reeks vergaderings met die onderstel- en aerodinamiese departemente van Ferrari gehou om vas te stel of die personeel glo in die Ferrari SF16-H se ontwikkelingsvermoëns.[3]

Inderdaad het Maurizio Arrivabene, die sportdirekteur van die span, aangekondig dat 'n mislukking deur Ferrari by die Hongaarse Grand Prix die einde van sy kanse om 'n titel dié seisoen in te palm sal uitspel, en dat oplossings gevind moet word om die balans te herstel.[4] Volgens die Italiaanse pers, beplan Marchionne om van Arrivabene ontslae te raak as Ferrari se resultate nie drasties verbeter nie.[5] Daarbenewens is die tegniese direkteur, James Allison, 'n wewenaar van 'n paar weke, op die punt om die span te verlaat om nader aan sy kinders in Engeland en ook by die Renault F1-span te wees.[6] Die Britse ingenieur sal dan vervang word deur James Key, tegniese direkteur van Scuderia Toro Rosso. Selfs Ross Brawn, wat die posisie tussen 1997 en 2006 beklee het, is deur Marchionne gevra om as raadgewer op te tree. Maar Braun, wat reeds in 2013 afgetree het, het hierdie voorstel verwerp.[7][8]

Bande beskikbaar gestelWysig

Pirellibande vir gebruik in Hongarye
Bande vir 'n droë baan Reënbande
 
Supersag
 
Sag
 
Medium
 
Tussen-in
 
Reën

KwalifiseringWysig

'n Uur voor die kwalifiserende sessie Saterdagmiddag reën dit kliphard op die Hungaroring, wat lei tot 'n twintig minute vertraging tot 14h20. Op dié tystip het al die bestuurders onmiddellik die kuipe op nat bande verlaat, maar 'n swaar reënbui sak uit toe hulle begin om hul vinnigste rondtes aan te teken, wat veroorsaak dat die rooi vlag vyf minute na die aanvang van die sessie gewaai word, gelei deur Sergio Pérez en Nico Hülkenberg. Die bestuurders keer terug na 'n minder nat baan om 14h40. Max Verstappen vorder boontoe op die rooster, maar Marcus Ericsson se Sauber C35 gly in die bandmuur van Draai 10 in, wat lei tot 'n verdere uitstel van die sessie om 14h44.

Die sessie word nege minute later hervat. Sebastian Vettel, Ricciardo en Verstappen ruil na intermediêre bande. Lewis Hamilton, wat sy reënbande behou, sukkel met 'n gebrek aan greep as hy die vinnigste tyd in die eerste sektor aanteken. Kort daarna het Felipe Massa beheer oor sy Williams FW38 verloor in Draai 4 en beskadig sy agterste drukvlerk en die linkervoorkant, wat weer 'n onderbreking in die sessie veroorsaak. Om 15h09 behaal Hamilton die vinnigste tyd van die sessie, voorheen gehou deur Felipe Nasr, maar is vinnig verbygesteek deur Nico Rosberg. Oomblikke later is Rio Haryanto in sy Manor MRT05 in 'n botsing, 'n paar meter van die ongelukplek van Ericsson, en dit beëindig die sessie. Ses bestuurders word uitgeskakel, nl. Jolyon Palmer, Massa, Kevin Magnussen, Ericsson, Pascal Wehrlein en Haryanto.

Pos No Renjaer Vervaardiger K1 K2 K3 Rooster
1 6   Nico Rosberg Mercedes 1:33.302 1:22.806 1:19.965 1
2 44   Lewis Hamilton Mercedes 1:34.210 1:24.836 1:20.108 2
3 3   Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 1:39.968 1:23.234 1:20.280 3
4 33   Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 1:40.424 1:22.660 1:20.557 4
5 5   Sebastian Vettel Ferrari 1:35.718 1:24.082 1:20.874 5
6 55   Carlos Sainz jr. Toro Rosso-Ferrari 1:36.115 1:24.734 1:21.131 6
7 14   Fernando Alonso McLaren-Honda 1:35.165 1:23.816 1:21.211 7
8 22   Jenson Button McLaren-Honda 1:37.983 1:24.456 1:21.597 8
9 27   Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 1:41.471 1:23.901 1:21.823 9
10 77   Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1:42.758 1:24.506 1:22.182 10
11 8   Romain Grosjean Haas-Ferrari 1:35.906 1:24.941 11
12 26   Daniil Kvyat Toro Rosso-Ferrari 1:36.714 1:25.301 12
13 11   Sergio Pérez Force India-Mercedes 1:41.411 1:25.416 13
14 7   Kimi Räikkönen Ferrari 1:36.853 1:25.435 14
15 21   Esteban Gutiérrez Haas-Ferrari 1:38.959 1:26.189 15
16 12   Felipe Nasr Sauber-Ferrari 1:37.772 1:27.063 16
107% tyd: 1:39.833
17 30   Jolyon Palmer Renault 1:43.965 17
18 19   Felipe Massa Williams-Mercedes 1:43.999 18
19 20   Kevin Magnussen Renault 1:44.543 19
20 9   Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1:46.984 Kuipe[9]
21 94   Pascal Wehrlein MRT-Mercedes 1:47.343 20
22 88   Rio Haryanto MRT-Mercedes 1:50.189 21
 
← VOOR      Wegspringrooster vir die 2016 Hongaarse Grand Prix

RenuitslagWysig

Pos No Bestuurder Span Rondtes Tyd Rooster Punte
1 44   Lewis Hamilton Mercedes 70 1:40:30.115 2 25
2 6   Nico Rosberg Mercedes 70 +1.977 1 18
3 3   Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 70 +27.539 3 15
4 5   Sebastian Vettel Ferrari 70 +28.213 5 12
5 33   Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 70 +48.659 4 10
6 7   Kimi Räikkönen Ferrari 70 +49.044 14 8
7 14   Fernando Alonso McLaren-Honda 69 +1 rondte 7 6
8 55   Carlos Sainz jr. Toro Rosso-Ferrari 69 +1 rondte 6 4
9 77   Valtteri Bottas Williams-Mercedes 69 +1 rondte 10 2
10 27   Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 69 +1 rondte 9 1
11 11   Sergio Pérez Force India-Mercedes 69 +1 rondte 13
12 30   Jolyon Palmer Renault 69 +1 rondte 17
13 21   Esteban Gutiérrez Haas-Ferrari 69 +1 rondte 15
14 8   Romain Grosjean Haas-Ferrari 69 +1 rondte 11
15 20   Kevin Magnussen Renault 69 +1 rondte 19
16 26   Daniil Kvyat Toro Rosso-Ferrari 69 +1 rondte 12
17 12   Felipe Nasr Sauber-Ferrari 69 +1 rondte 16
18 19   Felipe Massa Williams-Mercedes 68 +2 rondtes 18
19 94   Pascal Wehrlein MRT-Mercedes 68 +2 rondtes 20
20 9   Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 68 +2 rondtes Kuipe
21 88   Rio Haryanto MRT-Mercedes 68 +2 rondtes 21
DNF 22   Jenson Button McLaren-Honda 60 Olielek 8

Puntestand na afloop van die Grand PrixWysig

VerwysingsWysig

  1. (fr) Olivier Ferret (13 Julie 2016). Haas F1 demande aussi du temps avant l’arrivée du Halo. nextgen-auto.com.
  2. (en) Alan Baldwin (12 Julie 2016). Red Bull and Force India oppose 'halo' device. uk.reuters.com.
  3. (fr) Basile Davoine (15 Julie 2016). Ferrari - Marchionne à la manœuvre à Maranello. motorsport.com. URL besoek op 21 Julie 2016.
  4. (fr) Basile Davoine (15 Julie 2016). Échec interdit pour Ferrari sur un Grand Prix de Hongrie décisif. motorsport.com. URL besoek op 21 Julie 2016.
  5. (fr) Olivier Ferret (15 Julie 2016). Ferrari : Arrivabene de nouveau au centre des rumeurs. nextgen-auto.com. URL besoek op 21 Julie 2016.
  6. (fr) Olivier Ferret (19 Julie 2016). James Allison sur le point de quitter Ferrari. nextgen-auto.com. URL besoek op 21 Julie 2016.
  7. (fr) Ferrari voudrait sortir Brawn de sa retraite. news.sportauto.fr (19 Julie 2016). URL besoek op 21 Julie 2016.
  8. (fr) Fabien Gaillard (20 Julie 2016). Ross Brawn dit non à un retour en F1 chez Ferrari. motorsport.com. URL besoek op 21 Julie 2016.
  9. (nl) Noble, Jonathan (2016-07-24). Marcus Ericsson begin vanuit die kuipelaan na onderstelruiling. motorsport.com. URL besoek op 2018-10-01.