David Coulthard

Britse renjaer

David Marshall Coulthard, MBE (* 27 Maart 1971 in Twynholm, Skotland), met die bynaam "DC", is 'n voormalige Britse Formule Een renjaer en uitsaaier. Coulthard het 13 Grands Prix oor 15 seisoene (van 1994 tot 2008) gewen en was die naaswenner in die 2001 Formule Een-wêreldbestuurderskampioenskap, terwyl hy vir McLaren gejaag het.

David Coulthard

Geboortedatum 27 Maart 1971 (1971-03-27) (54 jaar oud)
Geboorteplek Twynholm, Kirkcudbrightshire, Skotland
Nasionaliteit Vlag van Verenigde Koninkryk Brit
Aktiewe jare 1994–2008
Ou span(ne) Williams, McLaren, Red Bull
Inskrywings 247
Kampioenskappe 0
Oorwinnings 13
Podiums 62
Loopbaanpunte 533
Voorste wegspronge 12
Vinnigste rondtes 18
Eerste F1-wedren 1994 Spaanse Grand Prix
Eerste wen 1995 Portugese Grand Prix
Laaste wen 2003 Australiese Grand Prix
Laaste inskrywing 2008 Brasiliaanse Grand Prix

Coulthard is in Skotland gebore en getoë, en het op 11-jarige ouderdom begin kartry en vroeë sukses behaal voordat hy tot motorrenne in die Britse Formule Ford-kampioenskap en die Formule 3000-reeks gevorder het. Hy het die eerste keer in Formule Een vir Williams in die 1994-seisoen gery en die oorlede Ayrton Senna opgevolg. Die volgende jaar het hy sy eerste Grand Prix in Portugal gewen, en toe vir die 1996-seisoen verskuif na McLaren. Nadat hy twee wedrenne in die 1997-seisoen gewen het, het hy in die 1998-seisoen derde geëindig in die Wêreldjaerskampioenskap.

Hy het vyf wedrenne gedurende 1999 en 2000 gewen voordat hy tweede geëindig het in die bestuurderskampioenskap na Michael Schumacher in 2001. Nog twee oorwinnings het tussen 2002 en 2003 gevolg voordat hy McLaren aan die einde van 2004 verlaat het. Hy het in 2005 na Red Bull verskuif en 'n jaar later hul eerste podium verseker. Coulthard het aan die einde van 2008 uit Formule Een getree, nadat hy 13 oorwinnings, 12 voorwegspronge, 18 vinnigste rondtes en 62 podiums behaal het.

Nadat hy uit Formule Een getree het, het Coulthard voortgegaan om saam met Red Bull as konsultant te werk en by die BBC aangesluit as kommentator en kenner vir hul dekking van Formule Een. Hy het in 2010 na aktiewe motorsport teruggekeer en by Mücke Motorsport in DTM aangesluit en aan die einde van 2012 uitgetree. Coulthard het ook aan die Race of Champions deelgeneem, in 2008 as naaswenner in die Bestuurdersbeker geëindig en die kompetisie in 2014 en 2018 gewen. Sedert 2016 werk hy as kommentator en ontleder vir Channel 4 nadat hulle die BBC se terrestriële televisieregte oorgeneem het. In 2022 het hy by die Nordiese stroomdiens Viaplay aangesluit. Daar verskyn hy tydens Formule Een-rennaweke as verslaggewer en kundige kommentator saam met Mika Häkkinen en Tom Kristensen.

In 2019 is hy verkies tot president van die British Racing Drivers' Club (eienaar van die Silverstone-renbaan).[1]

Coulthard se Formule 3000-motor wat hy in die 1993-seisoen vir Pacific Racing bestuur het
Coulthard in die geslote area by die 1993 Britse Grand Prix as Williams-toetsjaer

Formule Een-loopbaan

wysig

Williams (1994–1995)

wysig

Coulthard was gedurende 1993 en 1994 in diens van die Williams-span as hul amptelike toetsbestuurder. Williams se nommer-eenjaer, Ayrton Senna, het in die 1994 San Marino Grand Prix verongeluk, wat beteken het dat die span 'n tweede jaer sou benodig. Coulthard het 'n telefoonoproep van spanbaas Frank Williams ontvang om die Williams-renmotor oor vier dae by die Jerez-renbaan te toets, wat veroorsaak het dat hy 'n Formule 3000-ren by Pau misgeloop het.[2]

Coulthard het sy debuut in Spanje gemaak, in die agtste posisie gekwalifiseer, en sou 'n punt aanteken voordat sy enjin 34 rondtes van die eindpunt die gees gegee het. Hy het dit opgevolg deur sy eerste punte aan te teken met 'n vyfde plek in Kanada. Williams het Coulthard vir die volgende wedren in Frankryk weg gelaat, wat die 1992-jaerskampioen Nigel Mansell toegelaat het om 'n eenmalige verskyning te maak weens druk van enjinverskaffer Renault.[3] Die skuif het die verhouding tussen Williams en Coulthard versuur,[4] wat vir die Britse Grand Prix teruggekeer het en vyfde geëindig het. Vir Duitsland het Williams 'n hersiene weergawe van hul motor, die Williams FW16B, bekendgestel. Nadat die motor twee keer gefaal het, is in drie agtereenvolgende renne punte aangeteken - insluitend 'n podium met 'n tweede plek in Portugal. Mansell het later teruggekeer om Coulthard se plek vir die laaste drie wedrenne van die seisoen te vul. Coulthard het die seisoen in die agtste plek afgesluit met Williams eerste in die vervaardigerskampioenskap. Vir sy rol is Coulthard as "BBC Young Sports Personality of the Year" bekroon en hy het ook 'n toekenning by die "BBC Scottish Sports Personality of the Year" ontvang.[5]

In November 1994 het Coulthard in 'n kontrakdispuut gewikkel geraak. Tydens die Australiese Grand Prix het Coulthard verkies om Williams te verlaat en 'n kontrak met McLaren gesluit.[6] Williams het egter daarop aangedring dat hulle die reg het om hul opsie uit te oefen om Coulthard, wat op 'n driejaarkontrak by die span was, te behou.[2] Coulthard se bestuur het aangevoer dat die Williams-opsie nie bindend was nie.[7] Die dispuut het in Formule Een se kontrakerkenningsraad gedraai, wat op 14 Desember ten gunste van Williams beslis het, wat Coulthard gedwing het om by die span aan te bly.[8]

In 1995 het Coulthard weer vir Williams meegeding, saam met spanmaat Damon Hill. Hy was optimisties vir die seisoen en het gesê: "Ek dink ek kan vanjaar 'n Grand Prix wen. Dit is regtig my doel, plus om punte in soveel wedrenne as moontlik aan te teken."[9] Coulthard se seisoen het met omstredenheid begin toe hy en Benetton-jaer Michael Schumacher in die eerste ronde in Brasilië gediskwalifiseer is weens brandstofonreëlmatighede, waar Coulthard tweede geëindig het.[10] Op appèl is die oorspronklike resultate van albei bestuurders weer ingestel.[11] Die volgende vyf wedrenne het vier uitvalle aan Coulthard besorg, plus 'n vierde plek in San Marino.[12]

Ten spyte van sy swak vorm vroeg in die seisoen, het Coulthard vier opeenvolgende podiums verseker, met 'n verdere twee uitvalle in België en Italië. Vir Portugal het Williams 'n hersiene weergawe van hul motor, die Williams FW17B, bekendgestel.[13] Coulthard het die voorwegspringposisie ingeneem en meeste van die wedren gelei om sy eerste Formule Een-renoorwinning te behaal.[14] Hy het nog twee podiums by die Nürburgring en Pasifiese Grand Prix ingepalm, by Suzuka getol en berug in die 19de rondte in die kuipemuur vasgery terwyl hy in Adelaide voorgeloop het.[15] Coulthard het die seisoen derde in die bestuurderskampioenskap geëindig, wat Williams gehelp het om die tweede plek in die vervaardigerskampioenskap te verseker.[16]

McLaren (1996–2004)

wysig

Red Bull (2005–2008)

wysig

Formule Een-uitslae

wysig

(Renne in vetdruk is voorste wegspringplek; renne in skuinsdruk is vinnigste rondte)

Seisoen Inskrywer Onderstel Enjin 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Plek Punte
1994 Rothmans Williams Renault Williams FW16 Renault RS6 3.5 V10 BRA PAS SMR MON SPA
Ret
KAN
5
FRA GBR
5
DUI
Ret
HON
Ret
BEL
4
ITA
6
POR
2
EUR JPN AUS 8ste 14
1995 Rothmans Williams Renault Williams FW17 Renault RS7 3.0 V10 BRA
2
ARG
Ret
SMR
4
SPA
Ret
MON
Ret
KAN
Ret
FRA
3
GBR
3
DUI
2
HON
2
BEL
Ret
ITA
Ret
POR
1
EUR
3
PAS
2
JPN
Ret
AUS
Ret
3de 49
1996 Marlboro McLaren Mercedes McLaren MP4/11 Mercedes FO 110/3 3.0 V10 AUS
Ret
BRA
Ret
ARG
7
EUR
3
SMR
Ret
MON
2
SPA
Ret
KAN
4
FRA
6
GBR
5
DUI
5
HON
Ret
BEL
Ret
ITA
Ret
POR
13
JPN
8
7de 18
1997 West McLaren Mercedes McLaren MP4/12 Mercedes FO 110E 3.0 V10 AUS
1
BRA
10
ARG
Ret
SMR
Ret
MON
Ret
SPA
6
KAN
7
3de 36
Mercedes FO 110F 3.0 V10 FRA
7
GBR
4
DUI
Ret
HON
Ret
BEL
Ret
ITA
1
OOS
2
LUX
Ret
JPN
10
EUR
2
1998 West McLaren Mercedes McLaren MP4/ Mercedes FO 110G 3.0 V10 AUS
2
BRA
2
ARG
6
SMR
1
SPA
2
MON
Ret
KAN
Ret
FRA
6
GBR
Ret
OOS
2
DUI
2
HON
2
BEL
7
ITA
Ret
LUX
3
JPN
3
3de 56
1999 West McLaren Mercedes McLaren MP4/14 Mercedes FO 110H 3.0 V10 AUS
Ret
BRA
Ret
SMR
2
MON
Ret
SPA
2
KAN
7
FRA
Ret
GBR
1
OOS
2
DUI
5
HON
2
BEL
1
ITA
5
EUR
Ret
MAL
Ret
JPN
Ret
4de 48
2000 West McLaren Mercedes McLaren MP4/15 Mercedes FO 110J 3.0 V10 AUS
Ret
BRA
DSQ
SMR
3
GBR
1
SPA
2
EUR
3
MON
1
KAN
7
FRA
1
OOS
2
DUI
3
HON
3
BEL
4
ITA
Ret
VSA
5
JPN
3
MAL
2
3de 73
2001 West McLaren Mercedes MP4-16 Mercedes FO 110K 3.0 V10 AUS
2
MAL
3
BRA
1
SMR
2
SPA
5
OOS
1
MON
5
KAN
Ret
EUR
3
FRA
4
GBR
Ret
DUI
Ret
HON
3
BEL
2
ITA
Ret
VSA
3
JPN
3
2de 65
2002 West McLaren Mercedes McLaren MP4-17 Mercedes FO 110M 3.0 V10 AUS
Ret
MAL
Ret
BRA
3
SMR
6
SPA
3
OOS
6
MON
1
KAN
2
EUR
Ret
GBR
10
FRA
3
DUI
5
HON
5
BEL
4
ITA
7
VSA
3
JPN
Ret
5de 41
2003 West McLaren Mercedes McLaren MP4-17D Mercedes FO 110M/P 3.0 V10 AUS
1
MAL
Ret
BRA
4
SMR
5
SPA
Ret
OOS
5
MON
7
KAN
Ret
EUR
15
FRA
5
GBR
5
DUI
2
HON
5
ITA
Ret
VSA
Ret
JPN
3
7de 51
2004 West McLaren Mercedes McLaren MP4-19 Mercedes FO 110Q 3.0 V10 AUS
8
MAL
6
BHR
Ret
SMR
12
SPA
10
MON
Ret
EUR
Ret
KAN
6
VSA
7
10de 24
McLaren MP4-19B FRA
6
GBR
7
DUI
4
HON
9
BEL
7
ITA
6
CHN
9
JPN
Ret
BRA
11
2005 Red Bull Racing Red Bull RB1 Cosworth TJ2005 3.0 V10 AUS
4
MAL
6
BHR
8
SMR
11
SPA
8
MON
Ret
EUR
4
KAN
7
VSA
DNS
FRA
10
GBR
13
DUI
7
HON
Ret
TUR
7
ITA
15
BEL
Ret
BRA
Ret
JPN
6
CHN
9
12de 24
2006 Red Bull Racing Red Bull RB2 Ferrari 056 2.4 V8 BHR
10
MAL
Ret
AUS
8
SMR
Ret
EUR
Ret
SPA
14
MON
3
GBR
12
KAN
8
VSA
7
FRA
9
DUI
11
HON
5
TUR
15
ITA
12
CHN
9
JPN
Ret
BRA
Ret
13de 14
2007 Red Bull Racing Red Bull RB3 Renault RS27 2.4 V8 AUS
Ret
MAL
Ret
BHR
Ret
SPA
5
MON
14
KAN
Ret
VSA
Ret
FRA
13
GBR
11
EUR
5
HON
11
TUR
10
ITA
Ret
BEL
Ret
JPN
4
CHN
8
BRA
9
10de 14
2008 Red Bull Racing Red Bull RB4 Renault RS27 2.4 V8 AUS
Ret
MAL
9
BHR
18
SPA
12
TUR
9
MON
Ret
KAN
3
FRA
9
GBR
Ret
DUI
13
HON
11
EUR
17
BEL
11
ITA
16
SIN
7
JPN
Ret
CHN
10
BRA
Ret
16de 8

Verwysings

wysig
  1. "David Coulthard appointed British Racing Drivers' Club president". BBC. 27 September 2019. Besoek op 29 September 2019.
  2. Hunston, Hugh (21 Mei 1994). "Coulthard bound for Barcelona to replace Senna". The Herald. Glasgow: Newsquest. Besoek op 23 Augustus 2014.
  3. Hill, Damon (1995). Grand Prix Year: Damon Hill - The Inside Story of a Formula One Season. Macmillan Publishing. p. 146. ISBN 0-333-62308-8.
  4. "A Sporting Nation - David Coulthard's best season 2001". BBC Sport. BBC. Besoek op 18 Augustus 2014.
  5. Couldwell, Clive (2003). Formula One: Made in Britain. Random House. ISBN 978-1448132-942.
  6. "Coulthard for McLaren". GrandPrix.com. Inside F1, Inc. 25 September 1995. Besoek op 17 Augustus 2014.
  7. "Legal formula to solve dispute". The Herald. Glasgow: Newsquest. 2 Desember 1994. Besoek op 17 Augustus 2014.
  8. Fielding, Kelvin (14 Desember 1994). "FIA rules in favour of Williams in Coulthard dispute". Paris: Motorsport.com. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 1 Julie 2016. Besoek op 17 Augustus 2014.
  9. "Scotch with ice". Motor Sport. Motor Sport Ltd (April 1995): 331–334.
  10. Williams, Richard (27 Maart 1995). "Schumacher and Coulthard Disqualified". The Independent. Independent Print Limited. Besoek op 18 Augustus 2014.
  11. Henry, Alan (Desember 1995) [1995]. "1995 Grands Prix: Brazilian Grand Prix". Autocourse 1995–96. Hazleton Publishing. p. 90. ISBN 1-874557-36-5.
  12. "David Coulthard". Motor Sport. Besoek op 31 Julie 2021.
  13. "Now watch out for Hill". GrandPrix.com. Inside F1, Inc. 18 September 1995. Besoek op 23 Augustus 2014.
  14. Campion, James; Campion, Mary Jo (15 Oktober 1995). "David Coulthard is making solid mark in Formula One". The Reading Eagle. p. D12.
  15. "1995: Coulthard, David". Formula One. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 18 Februarie 2014. Besoek op 19 Augustus 2014.
  16. "1995 Formula One Drivers' Championship Standings". Formula One. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 20 November 2014. Besoek op 19 Augustus 2014.