David Coulthard
David Marshall Coulthard, MBE (* 27 Maart 1971 in Twynholm, Skotland), met die bynaam "DC", is 'n voormalige Britse Formule Een renjaer en uitsaaier. Coulthard het 13 Grands Prix oor 15 seisoene (van 1994 tot 2008) gewen en was die naaswenner in die 2001 Formule Een-wêreldbestuurderskampioenskap, terwyl hy vir McLaren gejaag het.
David Coulthard | |
---|---|
![]() | |
Geboortedatum | 27 Maart 1971 |
Geboorteplek | Twynholm, Kirkcudbrightshire, Skotland |
Nasionaliteit | ![]() |
Aktiewe jare | 1994–2008 |
Ou span(ne) | Williams, McLaren, Red Bull |
Inskrywings | 247 |
Kampioenskappe | 0 |
Oorwinnings | 13 |
Podiums | 62 |
Loopbaanpunte | 533 |
Voorste wegspronge | 12 |
Vinnigste rondtes | 18 |
Eerste F1-wedren | 1994 Spaanse Grand Prix |
Eerste wen | 1995 Portugese Grand Prix |
Laaste wen | 2003 Australiese Grand Prix |
Laaste inskrywing | 2008 Brasiliaanse Grand Prix |
Coulthard is in Skotland gebore en getoë, en het op 11-jarige ouderdom begin kartry en vroeë sukses behaal voordat hy tot motorrenne in die Britse Formule Ford-kampioenskap en die Formule 3000-reeks gevorder het. Hy het die eerste keer in Formule Een vir Williams in die 1994-seisoen gery en die oorlede Ayrton Senna opgevolg. Die volgende jaar het hy sy eerste Grand Prix in Portugal gewen, en toe vir die 1996-seisoen verskuif na McLaren. Nadat hy twee wedrenne in die 1997-seisoen gewen het, het hy in die 1998-seisoen derde geëindig in die Wêreldjaerskampioenskap.
Hy het vyf wedrenne gedurende 1999 en 2000 gewen voordat hy tweede geëindig het in die bestuurderskampioenskap na Michael Schumacher in 2001. Nog twee oorwinnings het tussen 2002 en 2003 gevolg voordat hy McLaren aan die einde van 2004 verlaat het. Hy het in 2005 na Red Bull verskuif en 'n jaar later hul eerste podium verseker. Coulthard het aan die einde van 2008 uit Formule Een getree, nadat hy 13 oorwinnings, 12 voorwegspronge, 18 vinnigste rondtes en 62 podiums behaal het.
Nadat hy uit Formule Een getree het, het Coulthard voortgegaan om saam met Red Bull as konsultant te werk en by die BBC aangesluit as kommentator en kenner vir hul dekking van Formule Een. Hy het in 2010 na aktiewe motorsport teruggekeer en by Mücke Motorsport in DTM aangesluit en aan die einde van 2012 uitgetree. Coulthard het ook aan die Race of Champions deelgeneem, in 2008 as naaswenner in die Bestuurdersbeker geëindig en die kompetisie in 2014 en 2018 gewen. Sedert 2016 werk hy as kommentator en ontleder vir Channel 4 nadat hulle die BBC se terrestriële televisieregte oorgeneem het. In 2022 het hy by die Nordiese stroomdiens Viaplay aangesluit. Daar verskyn hy tydens Formule Een-rennaweke as verslaggewer en kundige kommentator saam met Mika Häkkinen en Tom Kristensen.
In 2019 is hy verkies tot president van die British Racing Drivers' Club (eienaar van die Silverstone-renbaan).[1]

Formule Een-loopbaan
wysigWilliams (1994–1995)
wysigCoulthard was gedurende 1993 en 1994 in diens van die Williams-span as hul amptelike toetsbestuurder. Williams se nommer-eenjaer, Ayrton Senna, het in die 1994 San Marino Grand Prix verongeluk, wat beteken het dat die span 'n tweede jaer sou benodig. Coulthard het 'n telefoonoproep van spanbaas Frank Williams ontvang om die Williams-renmotor oor vier dae by die Jerez-renbaan te toets, wat veroorsaak het dat hy 'n Formule 3000-ren by Pau misgeloop het.[2]
Coulthard het sy debuut in Spanje gemaak, in die agtste posisie gekwalifiseer, en sou 'n punt aanteken voordat sy enjin 34 rondtes van die eindpunt die gees gegee het. Hy het dit opgevolg deur sy eerste punte aan te teken met 'n vyfde plek in Kanada. Williams het Coulthard vir die volgende wedren in Frankryk weg gelaat, wat die 1992-jaerskampioen Nigel Mansell toegelaat het om 'n eenmalige verskyning te maak weens druk van enjinverskaffer Renault.[3] Die skuif het die verhouding tussen Williams en Coulthard versuur,[4] wat vir die Britse Grand Prix teruggekeer het en vyfde geëindig het. Vir Duitsland het Williams 'n hersiene weergawe van hul motor, die Williams FW16B, bekendgestel. Nadat die motor twee keer gefaal het, is in drie agtereenvolgende renne punte aangeteken - insluitend 'n podium met 'n tweede plek in Portugal. Mansell het later teruggekeer om Coulthard se plek vir die laaste drie wedrenne van die seisoen te vul. Coulthard het die seisoen in die agtste plek afgesluit met Williams eerste in die vervaardigerskampioenskap. Vir sy rol is Coulthard as "BBC Young Sports Personality of the Year" bekroon en hy het ook 'n toekenning by die "BBC Scottish Sports Personality of the Year" ontvang.[5]
In November 1994 het Coulthard in 'n kontrakdispuut gewikkel geraak. Tydens die Australiese Grand Prix het Coulthard verkies om Williams te verlaat en 'n kontrak met McLaren gesluit.[6] Williams het egter daarop aangedring dat hulle die reg het om hul opsie uit te oefen om Coulthard, wat op 'n driejaarkontrak by die span was, te behou.[2] Coulthard se bestuur het aangevoer dat die Williams-opsie nie bindend was nie.[7] Die dispuut het in Formule Een se kontrakerkenningsraad gedraai, wat op 14 Desember ten gunste van Williams beslis het, wat Coulthard gedwing het om by die span aan te bly.[8]
1995
wysigIn 1995 het Coulthard weer vir Williams meegeding, saam met spanmaat Damon Hill. Hy was optimisties vir die seisoen en het gesê: "Ek dink ek kan vanjaar 'n Grand Prix wen. Dit is regtig my doel, plus om punte in soveel wedrenne as moontlik aan te teken."[9] Coulthard se seisoen het met omstredenheid begin toe hy en Benetton-jaer Michael Schumacher in die eerste ronde in Brasilië gediskwalifiseer is weens brandstofonreëlmatighede, waar Coulthard tweede geëindig het.[10] Op appèl is die oorspronklike resultate van albei bestuurders weer ingestel.[11] Die volgende vyf wedrenne het vier uitvalle aan Coulthard besorg, plus 'n vierde plek in San Marino.[12]
Ten spyte van sy swak vorm vroeg in die seisoen, het Coulthard vier opeenvolgende podiums verseker, met 'n verdere twee uitvalle in België en Italië. Vir Portugal het Williams 'n hersiene weergawe van hul motor, die Williams FW17B, bekendgestel.[13] Coulthard het die voorwegspringposisie ingeneem en meeste van die wedren gelei om sy eerste Formule Een-renoorwinning te behaal.[14] Hy het nog twee podiums by die Nürburgring en Pasifiese Grand Prix ingepalm, by Suzuka getol en berug in die 19de rondte in die kuipemuur vasgery terwyl hy in Adelaide voorgeloop het.[15] Coulthard het die seisoen derde in die bestuurderskampioenskap geëindig, wat Williams gehelp het om die tweede plek in die vervaardigerskampioenskap te verseker.[16]
McLaren (1996–2004)
wysig1996
wysigHierdie afdeling moet uitgebrei word. Jy kan bydra deur dit te wysig. |
Red Bull (2005–2008)
wysigHierdie afdeling moet uitgebrei word. Jy kan bydra deur dit te wysig. |
Formule Een-uitslae
wysig(Renne in vetdruk is voorste wegspringplek; renne in skuinsdruk is vinnigste rondte)
Seisoen | Inskrywer | Onderstel | Enjin | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Plek | Punte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994 | Rothmans Williams Renault | Williams FW16 | Renault RS6 3.5 V10 | BRA | PAS | SMR | MON | SPA Ret |
KAN 5 |
FRA | GBR 5 |
DUI Ret |
HON Ret |
BEL 4 |
ITA 6† |
POR 2 |
EUR | JPN | AUS | 8ste | 14 | |||
1995 | Rothmans Williams Renault | Williams FW17 | Renault RS7 3.0 V10 | BRA 2 |
ARG Ret |
SMR 4 |
SPA Ret |
MON Ret |
KAN Ret |
FRA 3 |
GBR 3 |
DUI 2 |
HON 2 |
BEL Ret |
ITA Ret |
POR 1 |
EUR 3 |
PAS 2 |
JPN Ret |
AUS Ret |
3de | 49 | ||
1996 | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4/11 | Mercedes FO 110/3 3.0 V10 | AUS Ret |
BRA Ret |
ARG 7 |
EUR 3 |
SMR Ret |
MON 2 |
SPA Ret |
KAN 4 |
FRA 6 |
GBR 5 |
DUI 5 |
HON Ret |
BEL Ret |
ITA Ret |
POR 13 |
JPN 8 |
7de | 18 | |||
1997 | West McLaren Mercedes | McLaren MP4/12 | Mercedes FO 110E 3.0 V10 | AUS 1 |
BRA 10 |
ARG Ret |
SMR Ret |
MON Ret |
SPA 6 |
KAN 7 |
3de | 36 | ||||||||||||
Mercedes FO 110F 3.0 V10 | FRA 7† |
GBR 4 |
DUI Ret |
HON Ret |
BEL Ret |
ITA 1 |
OOS 2 |
LUX Ret |
JPN 10† |
EUR 2 |
||||||||||||||
1998 | West McLaren Mercedes | McLaren MP4/ | Mercedes FO 110G 3.0 V10 | AUS 2 |
BRA 2 |
ARG 6 |
SMR 1 |
SPA 2 |
MON Ret |
KAN Ret |
FRA 6 |
GBR Ret |
OOS 2 |
DUI 2 |
HON 2 |
BEL 7 |
ITA Ret |
LUX 3 |
JPN 3 |
3de | 56 | |||
1999 | West McLaren Mercedes | McLaren MP4/14 | Mercedes FO 110H 3.0 V10 | AUS Ret |
BRA Ret |
SMR 2 |
MON Ret |
SPA 2 |
KAN 7 |
FRA Ret |
GBR 1 |
OOS 2 |
DUI 5 |
HON 2 |
BEL 1 |
ITA 5 |
EUR Ret |
MAL Ret |
JPN Ret |
4de | 48 | |||
2000 | West McLaren Mercedes | McLaren MP4/15 | Mercedes FO 110J 3.0 V10 | AUS Ret |
BRA DSQ |
SMR 3 |
GBR 1 |
SPA 2 |
EUR 3 |
MON 1 |
KAN 7 |
FRA 1 |
OOS 2 |
DUI 3 |
HON 3 |
BEL 4 |
ITA Ret |
VSA 5 |
JPN 3 |
MAL 2 |
3de | 73 | ||
2001 | West McLaren Mercedes | MP4-16 | Mercedes FO 110K 3.0 V10 | AUS 2 |
MAL 3 |
BRA 1 |
SMR 2 |
SPA 5 |
OOS 1 |
MON 5 |
KAN Ret |
EUR 3 |
FRA 4 |
GBR Ret |
DUI Ret |
HON 3 |
BEL 2 |
ITA Ret |
VSA 3 |
JPN 3 |
2de | 65 | ||
2002 | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17 | Mercedes FO 110M 3.0 V10 | AUS Ret |
MAL Ret |
BRA 3 |
SMR 6 |
SPA 3 |
OOS 6 |
MON 1 |
KAN 2 |
EUR Ret |
GBR 10 |
FRA 3 |
DUI 5 |
HON 5 |
BEL 4 |
ITA 7 |
VSA 3 |
JPN Ret |
5de | 41 | ||
2003 | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17D | Mercedes FO 110M/P 3.0 V10 | AUS 1 |
MAL Ret |
BRA 4 |
SMR 5 |
SPA Ret |
OOS 5 |
MON 7 |
KAN Ret |
EUR 15† |
FRA 5 |
GBR 5 |
DUI 2 |
HON 5 |
ITA Ret |
VSA Ret |
JPN 3 |
7de | 51 | |||
2004 | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-19 | Mercedes FO 110Q 3.0 V10 | AUS 8 |
MAL 6 |
BHR Ret |
SMR 12 |
SPA 10 |
MON Ret |
EUR Ret |
KAN 6 |
VSA 7 |
10de | 24 | ||||||||||
McLaren MP4-19B | FRA 6 |
GBR 7 |
DUI 4 |
HON 9 |
BEL 7 |
ITA 6 |
CHN 9 |
JPN Ret |
BRA 11 |
|||||||||||||||
2005 | Red Bull Racing | Red Bull RB1 | Cosworth TJ2005 3.0 V10 | AUS 4 |
MAL 6 |
BHR 8 |
SMR 11 |
SPA 8 |
MON Ret |
EUR 4 |
KAN 7 |
VSA DNS |
FRA 10 |
GBR 13 |
DUI 7 |
HON Ret |
TUR 7 |
ITA 15 |
BEL Ret |
BRA Ret |
JPN 6 |
CHN 9 |
12de | 24 |
2006 | Red Bull Racing | Red Bull RB2 | Ferrari 056 2.4 V8 | BHR 10 |
MAL Ret |
AUS 8 |
SMR Ret |
EUR Ret |
SPA 14 |
MON 3 |
GBR 12 |
KAN 8 |
VSA 7 |
FRA 9 |
DUI 11 |
HON 5 |
TUR 15† |
ITA 12 |
CHN 9 |
JPN Ret |
BRA Ret |
13de | 14 | |
2007 | Red Bull Racing | Red Bull RB3 | Renault RS27 2.4 V8 | AUS Ret |
MAL Ret |
BHR Ret |
SPA 5 |
MON 14 |
KAN Ret |
VSA Ret |
FRA 13 |
GBR 11 |
EUR 5 |
HON 11 |
TUR 10 |
ITA Ret |
BEL Ret |
JPN 4 |
CHN 8 |
BRA 9 |
10de | 14 | ||
2008 | Red Bull Racing | Red Bull RB4 | Renault RS27 2.4 V8 | AUS Ret |
MAL 9 |
BHR 18 |
SPA 12 |
TUR 9 |
MON Ret |
KAN 3 |
FRA 9 |
GBR Ret |
DUI 13 |
HON 11 |
EUR 17 |
BEL 11 |
ITA 16 |
SIN 7 |
JPN Ret |
CHN 10 |
BRA Ret |
16de | 8 |
Verwysings
wysig- ↑ "David Coulthard appointed British Racing Drivers' Club president". BBC. 27 September 2019. Besoek op 29 September 2019.
- ↑ Hunston, Hugh (21 Mei 1994). "Coulthard bound for Barcelona to replace Senna". The Herald. Glasgow: Newsquest. Besoek op 23 Augustus 2014.
- ↑ Hill, Damon (1995). Grand Prix Year: Damon Hill - The Inside Story of a Formula One Season. Macmillan Publishing. p. 146. ISBN 0-333-62308-8.
- ↑ "A Sporting Nation - David Coulthard's best season 2001". BBC Sport. BBC. Besoek op 18 Augustus 2014.
- ↑ Couldwell, Clive (2003). Formula One: Made in Britain. Random House. ISBN 978-1448132-942.
- ↑ "Coulthard for McLaren". GrandPrix.com. Inside F1, Inc. 25 September 1995. Besoek op 17 Augustus 2014.
- ↑ "Legal formula to solve dispute". The Herald. Glasgow: Newsquest. 2 Desember 1994. Besoek op 17 Augustus 2014.
- ↑ Fielding, Kelvin (14 Desember 1994). "FIA rules in favour of Williams in Coulthard dispute". Paris: Motorsport.com. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 1 Julie 2016. Besoek op 17 Augustus 2014.
- ↑ "Scotch with ice". Motor Sport. Motor Sport Ltd (April 1995): 331–334.
- ↑ Williams, Richard (27 Maart 1995). "Schumacher and Coulthard Disqualified". The Independent. Independent Print Limited. Besoek op 18 Augustus 2014.
- ↑ Henry, Alan (Desember 1995) [1995]. "1995 Grands Prix: Brazilian Grand Prix". Autocourse 1995–96. Hazleton Publishing. p. 90. ISBN 1-874557-36-5.
- ↑ "David Coulthard". Motor Sport. Besoek op 31 Julie 2021.
- ↑ "Now watch out for Hill". GrandPrix.com. Inside F1, Inc. 18 September 1995. Besoek op 23 Augustus 2014.
- ↑ Campion, James; Campion, Mary Jo (15 Oktober 1995). "David Coulthard is making solid mark in Formula One". The Reading Eagle. p. D12.
- ↑ "1995: Coulthard, David". Formula One. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 18 Februarie 2014. Besoek op 19 Augustus 2014.
- ↑ "1995 Formula One Drivers' Championship Standings". Formula One. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 20 November 2014. Besoek op 19 Augustus 2014.